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得看到，用“表面文章”敷衍了事，甚至应付环保督察的现象，在很多地方都存在。在此前的两轮中央环保督察中，不少城市就被通报了应付检查方面的问题。甚至还有阻挠督察的，据环保部通报统计，截止目前有15城共出现企业拒绝、阻挠环保督查事件至少33起。就在7月20日，环保部还一天之内两次公开对唐山市大气污染防治不力提出批评，指出其在挥发性有机物（VOCs）和“散乱污”方面的治理问题。这类问题，反映了某些地区、部门在环境治理上的“推、拖、闪、避”惯性，也注定只是侥幸。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

同时,伴随着能源危机日益严峻,清洁能源汽车的研发和应用已经成为中国汽车产业转型升级的重要战略选择。此次中汽中心与即墨市携手举办“2017中国清洁能源汽车高峰论坛”,旨在凝聚行业共识,举全行业之力,共同推动清洁能源汽车产业的快速发展。即墨市人民政府市长吕涛表示,即墨市以新旧动能转换为理论指导、战略性新兴产业为先导、先进制造业为支撑,着力打造汽车产业、纺织服装、市场商贸、现代物流四大千亿级产业集群。汽车产业的发展尤为突出,整车、零部件、上下游服务业环环相扣,形成完整的汽车产业发展链条。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

2017年6月6日，清洁能源•创新使命峰会在北京国家会议中心开幕。北京理工大学能源与环境政策研究中心主任魏一鸣教授、廖华教授等7位教师一起参加第八届清洁能源部长会议碳捕集、利用与封存。本次边会由国际能源署和科技部中国21世纪议程管理中心联合主办，北京理工大学能源与环境政策研究中心承办，以“CCUS在清洁能源部长会议框架下的角色”为主题，研讨了碳捕集、利用与封存的发展现状、未来挑战和国际合作经验，尤其是清洁能源部长会议在推动碳捕集与封存发展方面可以发挥的作用。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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在唐山学院，不光有很多节水、节电设施，该校还号召全校师生“做勤俭节约风尚的传播者、实践者、示范者”，每年都要开展“低碳生活，幸福每一天”“关灯一小时”“自行车上下班”等活动，还印发《节能减排行为手册》，在办公、学习、生活等场所张贴提倡节水、节约用纸、减少剩饭等的警示语和标识。而在唐山市丰南区教育局局长董国才看来，实现城乡教育的均衡发展，就要首先保证农村学校有良好的校园环境。为此，当地下大力气推动“花园式学校”建设，全区大部分中小学进行了校园改造。