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据悉，宏远汽车累计有20款纯电动产品列入国家工信部的公告，2015年至2016年，累计销售2680辆新能源客车，实现销售收入15亿元。投产不足两年，已经为地方纳税6000余万元。中汽宏远汽车副总经理黄兆锋介绍，目前宏远汽车已经着手二期扩建工作，二期达产后可实现年产8000辆新能源汽车，有望进入国内同行前十名，产值超50亿元，预计可带动东莞本地新能源汽车上下游配套产业链产值至少达到100亿元以上，东莞将由此迈入“新能源产业百亿俱乐部”。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

“公安执法也走过弯路，也是通过多年摸索和经验积累，才有如今的局面”，陈宏波认为，只有按流程规范执法，环环相扣，将案件办成铁案，才能让违法者心服口服。而对于基层环保一线执法力量缺乏的问题，陈宏波认为可以用科技手段来弥补。陈宏波告诉澎湃新闻记者，盱眙环保局目前正在购置无人机，用于重点企业监管和水源地的巡查。下一步还将在全县建立企业用水、用电、用气及原材料等的数据监管平台，通过大数据来分析监管企业是否存在偷排等违法行为。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

而景点到景点的便捷交通将打通旅游的“最后一公里”。“比如，我们可以从青龙古镇旅游完后直接坐车到阪寺山，再到安阳山庄、宏旺生态、汾河二库、悬泉寺，可能半个小时就有一趟，省去自己开车或者来回倒车的不便。”丁文解释，未来，还可以通过手机客户端进行个性化的旅游线路定制。事实上，山西官方对新能源汽车的推动和布局已持续多年。2016年，在政府推动下，太原市将8000余辆出租车陆续更换成纯电动汽车。此次，由社会资本参与的项目将让新能源广泛应用于旅游领域。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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要加强应急值班值守工作，保证防汛应急快速反应，有效处置汛期突发事件。五、落实安全监管责任，形成安全监管合力各派出能源监管机构要会同地方有关能源管理部门积极落实安全监督管理责任，加强协调配合，根据各地区汛情发展形势，对重点防汛企业、重点防汛大坝、重点防汛工程进行再检查，督促电力企业落实防汛抗洪主体责任，落实各项防汛抗洪措施。大坝中心要充分利用水电站大坝汛情监测系统，强化大坝度汛监测预警工作，按周通报水电站大坝汛期运行安全情况，及时发布预警信息，督促做好水电站大坝安全度汛工作。