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近日，“中科院-山东省绿色化工技术创新论坛暨院士专家科技行活动”在东营垦利区召开。与会专家认为，随着人们对污染的抵制和对绿色环保的需求，化工行业在市场导向的引领下，将不断地技术革新，向“绿色”升级发展。“化学工业未来要逐步卸掉使用和产生有毒、有害物质的沉重成本，必须大力研究和开发绿色化工，从源头上减少和消除污染。”中国科学院文献中心副主任刘细文说。化工是传统的“高能耗、高污染”行业。目前，化工行业排放废水、废气、固体废弃物数量分别占全国工业“三废”排放总量的16%、7%和5%，位居第一、第四和第五位。 
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2017年是国务院发布的“大气十条”第一阶段目标任务的终期考核年。李干杰认为，京津冀及周边地区大气污染防治形势“依然非常严峻，任务非常繁重，时间非常紧迫，必须全力开展好强化督查。”他要求，推动各地紧紧抓住采暖季前的黄金窗口期，严格落实《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，下更大气力、以更大决心，出重拳、用重典、使硬招，坚决完成硬任务，加快改善京津冀环境空气质量。将专治问题严重久拖不办地方持续时间一年的督查，对于京津冀“2+26城市”大气质量改善无疑是一次难得的机遇，顶层设计更是关键。
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2017年8月30日，美国德克萨斯州，炼油厂被洪水包围。图片来源：视觉中国席卷美国德克萨斯州南部大部分地区的飓风哈维正在给美国乃至全球能源市场带来巨大影响。在此过程中，全球能源市场一个致命弱点凸显出来。这一切发生在过去十几年全球能源市场供给局面巨变的背景下：页岩气革命让美国从全球最大能源进口国变身成最大的油气生产国之一。路透社数据显示，自上一次飓风袭击德克萨斯至今9年间，美国原油钻探量几乎翻了一倍，现在其产能足以挑战俄罗斯和沙特阿拉伯等传统产油大国的地位。
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自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚，相比于庞大的传统燃油汽车体量，其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。多细分产业将受益双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和102万辆。有汽车行业分析师直言，政府应尽快出台多城市限行限购配套政策，从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。