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21世纪经济报道江淮大众合资获批，开了外资企业拥有第三家乘用车合资企业先河后，国家对合资企业牌照也有条件放开。6月12日，国家发改委发布了《国家发展改革委工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》。该意见包含了推动汽车产业结构调整、完善汽车投资项目管理、加强汽车产能检测预警等方面。其中，意见提到，《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车，新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

由TCL和汕头当地企业、潮阳区政府共同出资组建的汕头市TCL德庆环保资源有限公司，建设完成贵屿循环经济产业园中第一批竣工项目，其家电整机拆接项目厂房同时布置废旧电视机、空调、冰箱、洗衣机以及电脑等多条拆解线。据TCL德庆环保资源有限公司副总经理朱福荪介绍，当时项目落地的时候，产业园里其他地方还是一片平地。其环保项目主要负责整机回收处理，落户至今改变了当地小作坊无序拆解的状态，今年预计可以达到209万台的整机处理量。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

环保部加大机动车排放治理多城市主要交通要点将建遥感设备筛查车辆每经记者李彪每经编辑陈旭传说中的“千里眼”“顺风耳”早已经由现代科技手段进入我们日常的环保、安全等领域的监管，今后又要新添“电子鼻”这一先进的技术手段。尽管环保部门对机动车的污染治理力度一直以来都在持续加大，但对于柴油车和部分高污染排放的汽油车来说，如何筛选并鉴定其是否超标排放依然是个难点。不过在引入先进的遥感技术之后，这一难题将迎刃而解。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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