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具体要把握好以下四个方面：一是要把握上收总体要求，本次上收范围为2050个考核断面，自今年10月起实施采测分离，2018年7月底前基本完成自动站建设。二是要严格落实责任，各省（区、市）环境保护厅（局）、各地市人民政府及相关部门、监测总站，要加强协调联动，切实负起各自责任，积极稳妥推进上收工作。三是要加强沟通协调，环境保护部专门成立地表水监测事权上收工作领导小组，建立工作调度与督办制度，加强监督检查，对进度缓慢、工作不力的，要现场督办，对工作成效明显的，要予以公开表扬。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

中车长客称，新能源城际电动车组可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，在不接触电网的情况下续航超过200公里。不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。如今在中国，新能源汽车已经屡见不鲜，可是听说过新能源动车组的人还不多。据悉，中国著名轨道交通装备制造商中车长客攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合(电网受电+电池供电)动力模式。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

3名巴南区环境监测站的检测人员爬上离地面10几米的高台，摆好各种检测仪器，开始进行采样检测。交巡警在烈日下指挥车辆驶入尾气检测点。记者李裕锟摄据介绍，一台焚烧炉的废气处理设施要测2-3个小时，两台就要6个小时左右，在这段时间里，检测员要时刻守在仪器旁，因为采样探头需要人为伸入探测孔中，而且要检测二氧化硫、氮氧化物、烟尘、粉尘、二恶英等各项重要指标，必须时刻蹲守，中途不能离开。临近正午，工作人员蹲地面检测汽车尾气。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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原标题：地方办案差异大？环保部：有些地方不敢查不愿查来源：法制日报□本报记者郄建荣今年前5个月，安徽、浙江、福建、广东等4省查处环境案件数量超过1000件，与此形成强大反差的是，江西、海南查处案件数为零，北京、天津、安徽、广西、重庆查处的案件数仅有2至3件，三亚等七地市5个月一个案未查。环保部环监局局长田为勇在通报这一情况时，公开对案件数量较少的天津市、广西自治区、重庆市、新疆生产建设兵团、青海省、宁夏自治区、海南省等地提出批评。