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中青在线北京6月9日电(中国青年报•中青在线记者邱晨辉)我国有望在2050年前出现能源消费总量的“拐点”。这是中国工程院重大咨询项目“推动能源生产和消费革命战略研究”负责人、中国工程院原副院长谢克昌院士在该院今天举行的成果发布会上透露的。谢克昌说，在2030年前，随着我国经济社会的快速发展，我国能源消费总量还将持续增长。但此后，在2050年前（2040年左右），能源消费总量有望出现“拐点”，工业、建筑和交通用能总量的“拐点”可能会陆续出现，控制能源消费总量是一个重要和可行的战略目标。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

在其他服务业领域里，包括船舶设计、支线通用飞机维修、国际海上运输等，都有外资股比的限制，要求中方控股。王受文表示，下一步将放宽银行、证券、保险业的限制，既有外资股比的限制，也有一些业务领域范围的限制。王受文表示，《通知》在减少外资准入限制、扩大开放方面，既有原则性要求，又有重点领域的开放措施。针对开放领域，相关部门会按照《通知》的要求，提出具体开放的时间表和路线图，使这些政策能够真正落地，使外资更加便利地进入到中国市场。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

今年以来，欧洲各国陆续放出禁售燃油车的消息，虽然不是马上，但大多也只在不远的一二十年之后。比如法国、英国相继宣布2040年停售燃油车；作为世界汽车强国的德国，做得比任何国家都激进，上议院直接通过了“2030年后禁止销售燃油车”的决议。美日虽然没有这么直接的禁售计划，但在新能源汽车领域的动作也牵动市场。丰田早在2015年就宣布过2050年将会停售汽油车，但重心会放在混合动力上，而不是纯电动。美国的新能源汽车阶梯性减税政策、零排放积分交易机制（ZEV）等，早已为人称道。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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所在辖区党委政府要落实好主体责任，党政主要负责同志要履行好河长制，坚持深入一线、亲自上手，做细做实综合治理各项工作。业主单位要强化监管，及时发现解决施工中存在的问题，科学系统规划，统筹功能设计，着力打造精品工程；施工单位要坚持安全施工、文明施工，健全施工规范，强化施工管理，加强建筑工地和运输车辆扬尘污染管控。大气质量改善是我市环境保护的重中之重。市委、市政府高度重视，出台《太原市“铁腕治污”大气环境治理百日攻坚大会战实施方案》，召开全市性会议进行部署。