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中小企业成假记者“猎物”“被敲诈最严重的一段时间是2016年年初，一位姓贾的‘记者’，拿着一张在我们工厂外拍的照片和一篇写好的小稿子，说有人反映我们工厂在环保方面有问题，要给我们曝光。当时正赶上企业转型，我们开始做外贸业务，刚刚签订了一张外单，人家要货时间非常严格，绝不能拖，对我们这样的小企业来讲机会实在难得，而且那时也不能有任何负面消息上网，不管是真是假我们都没时间应对。”董建民回忆道。就这样，董建民给了贾某10条烟（约合人民币5000元），打发走了对方。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

自5月新能源客车单月销量破3000台后，6月再创佳绩，单月销售新能源客车7878台，环比5月增长151%，1-6月共销售新能源客车14320台(数据统计为5米以上客车，不含专用客车，不包括未报备数据的企业销量)。新能源公交车占比巨大但公路车市场不容忽视电动汽车资源网了解到，6月销售的7878台新能源客车中，公交车占70%，销售5494台，环比增长125%;1-6月国内共销售新能源公交车11599辆，占销售总量的81%。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

根据国务院及国资委对央企公司制改制的要求，全球最大水电开发公司中国三峡集团确定了其改制方案：在保留现有业务、产业、人员、债权、债务的基础上，整体改制为国有独资公司。此外，该集团旗下三峡新能源引进战略投资者的消息也得到了官方证实。以上信息来自三峡集团官网9月11日发布的消息。消息称，集团于9月8日在北京召开了第二届董事会第二十九次会议，会议审议通过了《关于中国长江三峡集团公司（集团本部）改制方案的议案》、《关于中国长江三峡集团有限公司章程（草案）的议案》、《关于三峡新能源公司引进战略投资者的议案》等议案。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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8月5日，有消息称，中国中化集团公司（以下简称“中化集团”）与中国化工集团（以下简称“中国化工”）之间的合并重组事宜已经初现端倪，不过，由于牵涉业务协同等多方考量，二者一旦真的合并，未来如何细究整合流程及整合目标，依旧尚待研究。两大化工巨头合并的传闻一直不断。去年10月就曾有媒体报道，有关部门计划将中化集团与中国化工合并为一家，但中化集团立刻发布澄清公告否认了该传闻。今年5月，有消息称，中国化工和中国中化计划将于2018年合并。