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输送端正在建设，接受端的情况是否乐观？今年3月，北京关停了最后一家燃煤电厂，并提出适度压减本地燃气厂，其外受电比例将达70%。并配套了7条通道，外受电主要来自山西、蒙西、河北等地。目前，北京非水可再生能源电力消纳比重已经十分接近2020年目标，可能超额完成。国家能源局相关人士表示，北京已主动提出进一步加大对内蒙地区电力的消纳力度。而据电力企业相关人士介绍，出于北京的保电政治任务，北京新接纳的外受电中一大部分还是以火电为主，其中一部分将来自京能在内蒙的燃煤电厂基地。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

日立出展“第15届中国国际环保展览会”广泛介绍环保技术及解决方案星海能源的使用量、二氧化碳的排出量、能源成本消减的管理，近年来成为国家、政府以及企业等多方主体需要共同面对的重要问题。2017年6月13日~16日，“第15届中国国际环保展览会”（下称“CIEPEC2017”）在北京国际展览中心举行。来自全球20多个国家和地区的约700家领先环保企业共赴盛会，展出在节能环保领域的先进技术及解决方案，以期共同解决日趋紧迫的环保课题。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

此外，她还经常购买二手衣物，并且从没去过麦当劳。而她的垃圾桶更是长达2年才需要清理一次。凯特说：“我只是个关心环境的普通人而已。我从小时候就不能忍受乱扔垃圾的行为，我觉得这种行为简直太奇怪了。”在她的果园里，有苹果、梨、树莓、番茄、豆类等，因此她很少需要购买食物，即使要去超市也是自带一个帆布包。她说道：“最重要的事情是不要买不需要的东西，意识到这一点，你就会发现许多东西都可以找到替代品。”她曾对13岁的女儿说，若不是因为她，家里可能都不需要电视机，没想到这一想法竟获得女儿支持，于是家里从此不再使用电视。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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自5月新能源客车单月销量破3000台后，6月再创佳绩，单月销售新能源客车7878台，环比5月增长151%，1-6月共销售新能源客车14320台(数据统计为5米以上客车，不含专用客车，不包括未报备数据的企业销量)。新能源公交车占比巨大但公路车市场不容忽视电动汽车资源网了解到，6月销售的7878台新能源客车中，公交车占70%，销售5494台，环比增长125%;1-6月国内共销售新能源公交车11599辆，占销售总量的81%。