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他认为，研究成长性行业最喜欢用一个指标，就是渗透率。当前，全球2016年全球汽车销量8800万辆，其中新能源汽车销量79万辆，渗透率不足1%。如果渗透率从1%提高到10%的话，将带来多么惊人的销量增长。在电动车上下游环节中，吕越超最为看好上游资源。在他看来，2019年甚至到2020年之后电动车主要原料锂供需的缺口可能会比现在还大。他的理由是摆在新进入者面前的是较高的时间门槛：锂离子从成型的矿进入终端车中电池，周期是一年。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

那么，为什么比亚迪能在竞争越来越激烈的中国新能源汽车市场中勇夺销量第一呢？今天，就让我们共同来一探比亚迪新能源正当红的真正原因。原因一新品组合重拳出击矩阵覆盖抢占市场2017年上半年，比亚迪接连上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新车秦EV和e5(10万级以上纯电动新能源汽车)，刷新了插混和纯电两大产品线，完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵，形成集群作战的进取姿态，市场竞争格局豁然开朗。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

保护母亲河的环保行动，今日就要在美丽的新立城水库正式启动，活动第一阶段“观水”活动，将在今日由志愿者们一起完成，了解城市供水的情况。新文化报新浪微博将在今天上午直播现场。伊通河与我们每个人都息息相关，这几天，我们一直在寻找伊通河的照片，希望能为家乡的母亲河留一份美好的回忆。88岁的周景家送来一张珍藏了多年的老照片，照片是黑白的，而且不大，上面可以看出新立城水库的样貌，照片上三位女士蹲在水边，笑着对着镜头。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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环保在佛山工厂中占有很重要的地位。在生产过程中，涂装车间采用2010水性漆环保工艺，最大限度达到材料的清洁。对于废水废气，佛山工厂也采用了废气燃烧、中水回用等净化处理，专门建设了废水处理站。此外，在厂房建设、能源利用等方面，佛山工厂也走在业内前列。佛山工厂建设了10兆瓦光伏发电项目，得到了最大的“开源”；LED光源照明、太阳能路灯，让工厂的运营在细微之处做到精准“节流”。这些环保措施，也让一汽-大众华南基地赢得了“绿色工业建筑”三星认证，成为中国首个获得绿色建筑三星级标识的现代生产基地。