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督察过程要坚持问题导向，着力在发现问题、剖析原因、解决问题上下功夫。全程开设投诉电话以及专用邮箱宝鸡市委书记徐启方表示，这次省委环境保护督察组到宝鸡督察，既是对宝鸡市生态文明建设的一次全面检验，也是对宝鸡市环境保护工作的“把脉问诊”。全市各级各部门要把思想统一到省委省政府的决策部署上来，深刻认识省委环保督察的重大意义，全力支持配合督察组开展工作。对督察组指出的问题，不回避、不推诿，立查立改，深入剖析，采取强硬措施，及时整改到位。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

在以往传统的销售体系中，一个区域的4S店层层分级，但在思度的销售体系下是没有级别之分的，大家都是一样的。我把经销网络扁平到每一个县，下一步结合市场再进行细分，甚至乡镇也会有我的经销商。这样，经销商网络越多，越会让新能源汽车更加贴近老百姓。另外我想把新能源汽车产业更加集成和集中化。实际上，今天的汽车销售，尤其是新能源汽车的产品特点不再像过去汽油车一样，再加上汽车后服务市场越来越广泛，单一品牌、单一4S店这种销售模式一定会被打破。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

“从2017年1月1日起，机动车生产、进口企业应将新生产、进口机动车的环保信息予以公开，主要是以随车清单和联网上报的方式进行公开。”省环保厅机动车排污监控中心工作人员钟玉洁介绍，公开的信息应该包括排放检验信息和污染控制技术信息，企业要对公开信息的真实性、准确性、及时性、完整性负责。在一辆新机动车前，钟玉洁向车主索取了一份《轻型汽油车环保信息随车清单》，上面记录了车辆信息、检验信息、污染控制技术信息，同时附上了二维码。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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杨松充分肯定了这种做法。他指出，对于问题企业和商户，整改的时候绝不能一关了之，或者凑合停产停业几天应付检查，那不是真正意义的整改。要周密考虑到各方的利益，制定积极的方案，彻底解决问题。这里的督察刚结束，杨松又带队赶往西宁市大通回族土族自治县，详细了解青海宜化化工厂的整改情况。这家企业是当地的利税大户，因生产过程中产生的电石渣强烈异味而被周边群众投诉。工厂负责人向杨松介绍，企业已经制定了整改方案，计划将电石渣仓顶逸散的气体用风机抽入洗涤塔，采取碱性清液洗涤消除异味，8月底一定完成整改。