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在这种情况下，我对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。今天你走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来中国也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

三是严格团员评议和奖惩，培养选树典型。四是加强共青团干部队伍建设。讲话最后，曾鸣副书记寄语全体团员“坚持是一种信仰，专注是一种态度”，鼓励全体团员撸起袖子加油干，以扎实的工作业绩，迎接党的十九大胜利召开，为实现中国梦、建设美丽家园凝聚青春力量。在接下来的团课活动上，广西青少年研究会常务副会长龙润忠老师从政治、品德、作风、行为四大方面具体阐述了一名合格团员的标准，围绕怎样才能成为一名合格团员进行讲授，并就青年如何增强自身发展后劲、注重职场礼貌礼节等给出了具体建议。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

来源：北京青年报[陕西志丹县环保部门调查“河流疑似遭原油污染”]近日，有网友称，陕西延安志丹县河流疑似被原油污染。志丹县永宁镇村民于先生28日告诉北青报记者，27日早上7点多，他路过志丹县双河镇的河流时发现，河水上浮着很多黑色的疑似原油的液体顺流而下，在河滩上能闻到浓烈的油味，“有些呛鼻子”。当天下午，他到河流下游20多公里处的老家永宁镇，发现永宁镇的河上也能看到油污。他表示，28日他再次前往永宁镇的河边查看，发现虽然油渍比27日要少，但是仍然能够看到。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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这次海外并购，是中国航天科工集团公司（简称中国航天科工）旗下子企业中，首例完成全资并购的案例。中国航天科工董事长、党组书记高红卫用“结合完美”来评价此次海外并购。经济观察报获悉，此次海外全资并购并非心血来潮，早在2014年便开始酝酿，历经多重审核最终得以顺利敲定。按照航天建设集团的预期，到2020年，该企业的环保业务营业收入有望实现较大幅度的增长。航天建设集团人士认为，这一次海外并购的落地，从业务角度看，意味着中国航天科工“走出去”的海外布局步伐加快，亦符合监管层对央企“做强做优做大”的要求。