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共性三：违规上马污染项目督察组点名，天津在全市重化产业集中、结构性污染突出情况下，仍然不顾环境承载能力上马或准备上马火电项目；山西2015年不顾大气环境质量超标、省内火电产能严重过剩的严峻形势，批准20多个低热值煤发电项目，部分项目在审批中主要污染物排放总量控制不严不实。2016年以来随着经济形势好转，放松治污要求，导致污染物排放量增加，全省多数地区大气环境质量出现恶化；辽宁本溪、抚顺、锦州等一些地市屡屡突破环境底线上马项目；贵州部分水源地环境违法行为屡禁不止。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

在以往传统的销售体系中，一个区域的4S店层层分级，但在思度的销售体系下是没有级别之分的，大家都是一样的。我把经销网络扁平到每一个县，下一步结合市场再进行细分，甚至乡镇也会有我的经销商。这样，经销商网络越多，越会让新能源汽车更加贴近老百姓。另外我想把新能源汽车产业更加集成和集中化。实际上，今天的汽车销售，尤其是新能源汽车的产品特点不再像过去汽油车一样，再加上汽车后服务市场越来越广泛，单一品牌、单一4S店这种销售模式一定会被打破。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

共性四：漠视群众诉求，突出环境问题长期不能解决督察组指出，山西往往在媒体曝光或上级督促后才被动应对，有的甚至被多次督查约谈后仍行动迟缓；辽宁一些长期投诉的环境问题迟迟得不到解决，尤其是生活垃圾污染问题，群众反映十分强烈；湖南有些地方压制群众意见，小问题变大问题。衡阳市金龙矿业环境污染被群众举报17年，有关地方整改避重就轻，邵阳合山养殖场污染问题自2014年以来群众投诉不断，但治污长期不落实，只说不干；福建对群众反映问题重视不够，一些突出环境问题长期得不到解决。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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据了解，截至4月底，昆明累计建成充电站41座，建成充电桩1767个。这些充电桩主要分布在五华、盘龙、呈贡等主城区，但不可否认的是，“充电难”的问题依然是新能源汽车要迈过的一道坎。好消息是，按照《昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划（2016—2018年）》要求，预计2020年底建成充电站122个，充电桩35800个。关于价格，记者估算了一下，如果不堵车，分时租车比打车要相对划算。采访中，很多市民认为，租电动汽车挺方便，价格也可以接受。