新闻:四川甘孜雅江无缝钢管现货生产地

本报记者王琳琳张洪杰北京报道9月5日，工信部对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十二批）》（以下简称“第12批《目录》”）进行了公告，共有112家企业的486款新能源车型入围。与此同时，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第8批）》也随之发布，共有2538款车型入围。据悉，此次第12批《目录》的公布距离《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十一批）》（以下简称“第11批《目录》”）时隔整整两个月。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

我市新能源车比重提高到17%将陆续投运至3条公交线路上新能源公交车安全性能更高7月，是夏都西宁最美的季节，伴随着最美季节，让市民惊喜的好消息又从西宁公交集团有限责任公司传来，在市委市政府的坚强领导和各职能部门的大力支持下，我市今年新引进的55台新能源公交车在7月1日首次亮相西宁，并将于今后陆续上线运营。新能源车比重提高到17%近年来，西宁公交集团公司紧紧围绕市委市政府创建公交都市、建设畅通西宁的工作部署和要求，坚持以绿色发展的理念引领城市公交发展，积极推广清洁能源和新能源公交车的发展。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

为了应付这项上级部门派下来的“作业”，能敷衍则敷衍，能推责则推责。这也提醒有关部门，加大环保在官员政绩考核指标中的分量，同时加大追责力度。对每一起涉嫌“假装治污”的案例，都要依法调查、严肃追责。中央之所以搞环保督察，就是把环境保护和生态文明建设当做治国理政的大事来抓。近年来，这也取得了显著的效果。不过，最近这一系列的事情也表明，现在环境保护和环保督察面临的新问题，即是这种“假装在治污”。一些地方政府、官员用表面的重视和厚厚的文件，伪装干事，假装治理污染，实则消极应付，放任生态进一步恶化。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻:四川甘孜雅江无缝钢管现货生产地

群众举报投诉共反映88个环境问题，其中涉及水污染问题13个、大气污染问题12个、垃圾污染问题11个、油烟污染问题12个、噪声污染问题9个、扬尘污染问题6个、土壤污染问题1个、生态破坏问题8个、固废污染问题3个、其他污染问题13个。第五批转办件已于当天15点27分前全部转交相关县(区)、管委会和部门(单位)。根据安排，中央第三环境保护督察组督察进驻时间约1个月左右。督察进驻期间(2017年8月10日-9月10日)设立专门值班电话：0531-，专门邮政信箱：济南市第1013号邮政信箱。