新闻:天津东丽无缝钢管质量保障

说起化学反应工程，同行皆知其在学科中的核心地位；说起教这门课的杨伯伦老师，化工学院的师生们都会肃然起敬。因为他是学院里给本科生授课年龄最长的教授，他是学院里培养毕业研究生最多的导师，他是学院各项重要学术活动的主要策划者和参与者，他是在不同场合发出交大化工声音的国家、省部专家。虽然已过花甲，但他作为化工的学术带头人，依旧坚守在教学科研的第一线，勤勤恳恳、兢兢业业、努力奉献。化工学院办公楼201室的灯总是亮到很晚，对学院而言，他是榜样，更是力量。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

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   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在走出今年初补贴退坡、准入目录重申的阴影后，新能源车市场重新走回高速增长快车道，并将迎来井喷期。根据全国乘联会发布的最新数据显示，今年5月，国内新能源车销量同比增长接近50%。全国乘联会秘书长崔东树表示，新能源车市场回暖，体现出政策和市场逐步回归正常后，产销量正在逐渐走强。同时，由于刚性需求，北京等大城市仍是新能源车消费的主战场。值得一提的是，在经历从观望到接受的过程后，私人新能源车消费已经成为主流，同时也拉动了配套设施等全产业链的发展。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻:天津东丽无缝钢管质量保障

2015年9月，中共中央、国务院《关于深化国有企业改革的指导意见》颁布实施，新一轮国企改革拉开帷幕，混合所有制改革被认为是重要突破口。2016年，国家发改委会同国资委等部门选定9家央企开展第一批试点，南方电网是其中之一。事实上，2015年年底，南方电网下属深圳供电局，就与招商局地产等五家企业成立深圳前海蛇口自贸区供电有限公司，这是配售电侧混改第一单。据深圳供电局企业管理部主任谢宏介绍，2016年着重于市场化改革、规范公司治理以及做好电网运营的三方面的工作。