新闻：历下GB5310无缝钢管√有货-happy!

坚持问题导向，增强管针对性。《报告》坚持问题导向，结合12398能源管投诉举报集中和日常管中发现的问题开展重点核查，着力解决关系人民群众切身利益和群众反映强烈的实际问题，保障人民群众用电合法权益。力求案例确凿，维护管权威性。本次管采用“双随机”抽查方式开展现场检查，并对发现的问题反复核实，终归并筛选出具有代表性的共计17个专栏37个典型案例，同时对问题企业明确点名，力求披露问题的准确性，着力维护管的权威性。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

而第四环境保护督察组，自2017年4月27日进驻安徽省开展环境督察工作以来，截至6月14日，已对197人进行责任追究。鄢斌分析认为，从实际效果看，环保督察组通过督察，解决了一批群众反映强烈的环保积案，让环保法新制度、新举措得以落地，也通过巡视常态化，形成了对环保、环保问责的高压态势，为新环保法实施的长效机制营造了良好氛围。期待制度化运作有利于环境立法执行落地，但制度化运作仍需完善“只要真正重视，问题并不是解决不了。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在绵阳江油市，群众同样感受到了类似的整改成效。近日，有群众投诉“江油市正发混凝土有限公司污染严重”。接件后，江油市住建局先后3次对该公司废水、烟尘、噪声等污染问题进行现场督办。目前，该公司已采用防尘网对裸露料堆进行全覆盖，建立进出厂区车辆冲洗池、喷淋设施等。“9月初，们还将到现场进行‘回头看’，跟踪整改情况，确保整改效果不反。”江油市住建局相关负责人告诉记者。从接件到完成整改，仅3天时间，整改成果获得群众点赞。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：历下GB5310无缝钢管√有货-happy!

《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵平衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型的生产或进口的处罚。