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同时,伴随着能源危机日益严峻,清洁能源汽车的研发和应用已经成为汽车产业转型升级的重要战略选择。此次中汽中心与即墨市携手举办“2017清洁能源汽车高峰论坛”,旨在凝聚行业共识,举全行业之力,共同推动清洁能源汽车产业的快速发展。即墨市人民市长吕涛表示,即墨市以新旧动能转换为理论指导、战略性新兴产业为先导、先进制造业为支撑,着力打造汽车产业、纺织服装、市场商贸、现代物流四大千亿级产业集群。汽车产业的发展尤为突出,整车、零部件、上下游服务业环环相扣,形成完整的汽车产业发展链条。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

随着新能源汽车市场真正开启，迈科的动力锂电池产品在去年开始就进入供不应求的状态，多年的技术积累和产线布局终于迎来了爆发。从新能源电池到整车制造，到充电桩，再到物联网等领域，一大批莞企瞄准这片新产业蓝海。规划提出，“十三五”期间，东莞新能源汽车产业将通过“三步走”建立全产业链条，以新能源汽车整车发展为主线，兼顾关键零部件、智能制造等传统优势产业升级，打造整车与关键零部件两个增长极，形成“一体两翼”发展格局。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

参会报名：由新浪财经主办的银行业年度盛典“2017银行业发展论坛暨第五届银行综合评选颁奖典礼”定于8月24日在北京金融街威斯汀大酒店举行，敬请期待。[报名入口]生意社08月17日讯俄罗斯能源部长诺瓦克24日表示，根据平衡市场的需要，原油减产协议有可能继续延长。石油输出组织(欧佩克)与非欧佩克产油部长级督委员会会议24日在俄罗斯圣彼得堡举行。据俄罗斯媒体报道，诺瓦克在当天的会议上表示，今年前6个月，俄罗斯与其参与原油减产家的减产执行率达98%。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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另外，还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分传统车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分传统车企开始试水共享。