新闻：茌平厚壁钢管√质量保障-happy!

这是款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，可以在不接触电网的情况下续航超过200公里。凭借这项技术，列车可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行。随着城镇化速度加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量交通需求，迫切需要一种满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。中车长客股份公司攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

由TCL和汕头当地企业、潮阳区共同出资组建的汕头市TCL德庆环保资源有限公司，建设完成贵屿循环经济产业园中批竣工项目，其家电整机拆接项目厂房同时布置废旧电视机、空调、箱、洗衣机以及电脑等多条拆解线。据TCL德庆环保资源有限公司副总经理朱福荪介绍，当时项目落地的时候，产业园里其地方还是一片平地。其环保项目主要负责整机回收处理，落户至今改变了当地小作坊无序拆解的状态，今年预计可以达到209万台的整机处理量。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

报告指出，2016年能源投资占总投资的21%，是能源投资，其中燃煤电力投资减少25%，清洁能源发电、电网建设及能效投资日益增加。能源署执行干事法提赫·比罗尔表示，在发展风能、太阳能、核电以及提升能效等方面均走在世界前列。称赞作为能源研发领域的家，通过可燃试采工程再次发挥力。巴西石油署署长德西奥·奥多内认为，新技术已经加快能源行业的转变速度，对气候变化的担忧成为向低碳经济转型的促进因素。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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截至8月17日，环境保护部派出的大气污染强化督查组已完成九轮次督查工作。第九轮强化督查的情况有：一、驻京津晋强化督查组检查发现挥发性有机物（VOCs）治理问题、未安装污染治理设施、涉气“散乱污”问题仍为突出。8月4日-17日，第九轮次驻京津晋的6个督查组共检查了1285家企业（单位），发现241家企业存在涉气环境问题。存在问题的企业中，属于涉气“散乱污”问题的64家，超标排放的3家，未安装污染治理设施的58家，治污设施不正常运行的17家，挥发性有机物（VOCs）治理问题的99家。