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专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让在新能源电动车组的标准建设上拥有更多话语权。近年来，电气化铁路覆盖面越来越广，但如果在自然保护区、风景观光区等一些特殊地区架设电网，不仅会在一定程度上破坏自然景观，甚至还会对区域的生态环境带来影响。这种情况下，新能源城际电动车组凭动力电池的续航能力，可以穿越无电网地区。该型动车组的另一大优势是“安静”。列车选用新型隔音材料、优化隔音结构等方法降低车内噪声，行驶过程中车厢内十分安静。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

要加快问题整改步伐，严格督察督办、拉条挂账、对账销号，确保环保督察反馈问题按时整改到位，加大铁腕力度，从严审批管，对排放、屡查屡犯和生态破坏等环境违法犯罪行为重拳打击、从严整治。要以环保督察反馈问题整改为契机，开展生态保护红线划定工作，大力实施大气、水、土壤污染行动计划，继续抓好湘江流域、“一湖四水”污染治理，进一步落实河长制，加快推进全域综合整治，有效实施农村环境综合整治项目，加快整治城市黑臭水体，坚决打好环境治理攻坚战。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

酒湖工程起于甘肃省酒泉市瓜州县，穿越千里河西走廊，途经甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省市，止于湖南省湘潭市湘潭县，线路全长2383公里。工程新建祁连、韶山2座换流站，换流站容量1600万千瓦，额定输电能力800万千瓦。甘肃省电力公司有关负责人表示，酒湖工程经济、社会、环境效益巨大，对于促进甘肃能源基地开发、扩大新能源消纳范围、改善大气环境质量等均具有重要意义。这位负责人说，酒湖工程于2015年6月开工建设，于2016年12月底全线贯通。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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完善再生资源回收利用基础设施，促进有关企业采用先进适用加工工艺,集聚发展，集中建设和运营污染治理设施；推动内废物再生利用企业园区化、规模化和清洁化发展；鼓励合法合规再生利用企业联合、重组，做大做强，引导企业绿色健康发展。问：本次清理整顿对再生资源利用行业会有什么影响？答：“十二五”以来，尽管再生资源回收行业获得长足发展，但是，目前内固体废物回收体系建设，仍滞后于固体废物加工利用行业的发展需求。