新闻：环江大口径无缝钢管√质量好-happy!

在贯彻新发展理念、落实建设生态文明各项决策部署上，地方及环保部门无疑是“承上启下”的关键点和核心环节。这些行政管者能否真正承担起应有的环保主体责任，直接影响着生态环境保护的法律制度、政策要求能否终传导给企业，从而督促企业依法依规生产经营。表面上看，这需要地方在GDP和绿色发展之间选择权衡，但更重要的考验是能否实施有效问责，从而将环保责任真正树立起来，推动地方把发展的环境约束进化为自觉行动。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

检查期间，江苏省环境保护厅分别赴无锡、常州等5个地市，与7个环境保护部检查组进行对接，详细了解了检查组遇到的困难，协调地方做好各项保障工作，并要求各地环保部门对反馈的环境违法行为做到“立查、立处、立改”，切实保障此次专项行动取得显著成效。辽宁省环保厅环局时间赶赴营口、锦州等地全程陪同检查组开展现场检查。截至7月12日，辽宁检查组已检查企业25家，发现违反环评“三同时”制度、危险废物贮存不符合要求等环境违法行为36个，地方环保部门已对29个环境违法行为立案，对6个下达责令改正通知书。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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在这个时间节点上，还是有治理空间的。但是，如果环保产业真的要成为支柱产业，需要做到四点，即融、为、新、强。”吴舜泽进一步分析称，“融”是指融合。环保产业要从末端往前端走，要往绿色产业走，往绿色产品、消费型产品方面走，这也是支柱化的方向。“为”是靠企业家有所作为，不能仅靠政策驱动。真的技术产业能催生需求和创造价值，能够把民经济的绿色化和生态化改造提上去。“新”是指新的技术、新的模式，新的投资，这需要创新。