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今后惠州车辆排气检验合格后，不再核发“绿标车”环保检验合格标志。资料图片南方日报讯（记者/卢慧通讯员/惠环宣）为推进“放管服”改革，进一步优化机动车年审检验流程，让广大车主在车检改革中有更多获得感，日前，惠州市环保局根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境督管理工作的通知》精神，结合黄标车淘汰工作要求，经研究并报惠州市同意，正式印发《关于对在用机动车环保检验合格标志管理制度进行改革的通告》（以下简称“通告”）。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

原标题：今年7月以来，很多城市臭氧浓度多次超标，臭氧屡屡成为空气要污染物。“臭氧形成机理复杂、控制难度大，发达家至今也尚未妥善解决。”在环境保护部举行的8月例行新闻发布会上，环保部宣教司巡视员刘友宾透露，目前，已将臭氧污染纳入大气污染工作议事日程。臭氧是空气中氧分子受太阳辐射分解成氧原子后与周围氧分子结合而形成的，是强氧化剂，对健康、农作物等都有较大危害。从2016年开始实施的空气质量标准中，臭氧8小时浓度就是六大指标之一。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

各地州市表示，以高度的自觉、思想自觉和行动自觉，不折不扣地配合好环保督察组的各项工作，切实扛起生态文明建设的责任，提升区生态文明建设和环境保护工作水平。8月12日，乌鲁木齐市委召开常委（扩大）会议暨中心组学习，再次学关于生态文明建设的重要指示、中办办关于甘肃祁连山自然保护区生态环境问题的通报，传达学习第八环境保护督察组督察新疆维自治区、新疆生产建设团工作动员会精神，安排部署全市生态文明建设、环境保护和环境保护督察迎检工作。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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资料图家能源局：预计下半年能源供应仍较宽松中新经纬客户端7月21日电7月21日，家能源局在京召开新闻发布会，据家能源局发展规划司副司长李福龙介绍，下半年能源消费总体保持增长态势，能源供应仍较宽松。李福龙表示，综合考虑宏观经济走势和去年同期基数较高等因素，预计下半年，与房地产和基础设施建设相关的传统耗能行业能源需求较温和增长。随着供给侧结构性改革、简政放权和创新驱动战略的深入实施，以及金融对实体经济的支持力度加大，制造业用能预计将保持增长。