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阳光明媚的夏日午后，臭氧污染可能隐藏在空气中。（图片来自网络）臭氧“在天是佛，在地是魔”臭氧是一种淡蓝色气体，具有强氧化性，普通人很难察觉到臭氧污染。不少人混淆“臭氧层”与“臭氧”的区别。自然界的臭氧，大多分布在距地面20公里至50公里的大气中，被称为“臭氧层”，能有效阻挡紫外线，保护人类健康。但是，近地面高浓度的臭氧会激和损害眼睛、呼系统等黏膜组织，对健康产生负面作用。研究显示，空气中每立方米臭氧含量每增加100微克，人的呼功能就会减弱3%。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

每经实习记者肖达明每经记者岳琦每经编辑姚治宇对于“难以达到投资者预期，股价跌至历史底点”，业绩难有起色的阳煤化工（600691，SH）在公告中表示对投资者的“辜负”。7月22日，阳煤化工连发两条涉及资产重组的公告，一面清理亏损资产、一面收购盈利资产。《每日经济新闻》记者注意到，今年6月初阳煤化工股价创下其2012年借壳上市后新低。再启资产腾挪从6月份开始，阳煤化工与其大股东阳泉煤业（集团）有限责任公司（以下简称阳煤集团）多次试图提振股价，措施包括大股东增持、资产置换等。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

无意间抓住一棵直径约15厘米粗的芡金木，立刻心头一紧，猛得抬头，停下脚步，凝望树干，脸上随即露出愠色——树皮上一圈深深的疤痕，被的手掌握得紧紧的。“这是猎者绑钢丝套留下的痕迹。”黄运用手机拍下照片。每次巡山，有所发现，立即拍下来，或录成，传到网上，让所有关注野生动植物保护的人，都真实感受神农架的一草一木、一虫一曾经受过的伤害。2017年1月31日，大年初四，所在的野保协会志愿者沈昌海，在松柏镇塘坊村巡山时，解了数十个钢丝套子，还发现了一只被套死的山羊。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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3需求端从需求端来说，机械化、电动化、智能化是汽车工业发展的三个主要阶段。在人工智能越来越发达的今天，汽车也面临着智能化的要求，继手机智能化和主要走向移动端之后，汽车将是移动端第二个的入口。汽车智能化，正扑面向们走来。在燃油车时代，一辆车的核心部分是发动机，变速箱等机械部件，但在智能汽车时代，车机、传感器、各类控制器等智能化设备才是核心的部件，而要实现机械部件的智能化，动力的电动化是不可或缺的，因为只有电力才能实现对机械部件的精细化控制和驱动，在这方面电动车比燃油车具备天然的先发优势。