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阿勒泰市批气电混合新能源公交车日前正式投入使用，预计到9月中旬，45辆气电混合新能源公交车将全部替代燃油公交车。在阿勒泰市利众公交公司已经工作18年的周德恩，亲眼见证了公交车的更新换代。能开上这种新能源的环保公交车让格外。阿勒泰市利众公共交通有限公司司机周德恩说：“公司院子里的新车可好看了，有时间去看看们院子里的新车，们新车，马上更多的车就回来了。”据了解，阿勒泰市利众公共交通有限公司新引进的气电混合新能源公交车每百公里气耗22立方，比传统公交车节省40%的能源。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

这是9月3日在美得克萨斯州罗克波特镇拍摄的在飓风中受损的房屋。新华社记者刘立伟摄虽然飓风的生成与气候变化之间的直接联系还有待进一步证明，但有不少气候学家认为，气候变暖与水温上升，与飓风的频率和强度存在重要关联。可以肯定的是，气候变化威胁地球生态环境。各应该秉持科学、理性的态度携手应对，维护共同家园。9月7日，在法属圣马丁岛，飓风过后一片狼藉。新华社/法新美特朗普决定退出应对气候变化的《巴黎协定》，遭到包括气候学家、环保主义者在内的各界反对。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

与此同时,接到通知的五一农场,也立即安排该场物业公司和怡丰园社区联合对居民反映的问题进行整改。一包包除臭剂、一箱箱生石灰被快速撒到有异味的垃圾船、垃圾桶;一辆辆垃圾运输车、一名名环保工人迅速出动清理垃圾现场。为了解决小区环境问题,师环保督察组与五一农场委达成共识,在现有的卫生设备的基础上,增添一辆垃圾清运车和40个垃圾桶,每三小时进行一次消工作,做到小区垃圾日产日清,确保问题一次解决到位。“职工群众满意就是们的目标。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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“电压稳定，可以并网。”工作人员一声令下，光伏发电项目顺利并网。据了解，该光伏项目位于西宁市城北区朝阳东路64号，是一栋四层办公楼。屋顶有效利用总面积为480平方米。光伏电池采用多晶组件，尺寸1640毫米×990毫米×35毫米，单块功率为265瓦，共计130块。总装机容量约为35千瓦。自接到客户申请后，网西宁供电公司多次组织工作人员到现场跟踪协调相关问题及进度，积极开辟光伏发电并网绿色通道。从现场勘查、接入方案制定和审查、并网验收等方面提供正常咨询和技术支撑。