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宁陕县是安康市秦岭采石企业较多的县，根据整改要求，宁陕今年计划关闭采石矿山11个，同时要求企业必须根据整体环境进行生态治理。皇冠建材公司的采石场关闭后，企业因地制宜，将原来拉运山石的道路整修成了水体景观。宁陕县国土资源局总工程师瞿晓莉：“由于这个矿区位于皇冠景区内，所以我们不但要求他恢复生态，而且治理要和景观相适应。”环保督查反馈我省意见中还指出：旬阳县居金源矿业等企业未配套建设尾矿废水收集池，生产废水直排；宁陕县东阳石材厂废水渗坑排放。
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机构看好工业机械概念股，主要受以下几个因素影响：一是下游生产商及其上游组件生产商需求所致；二是受下游新工艺，新技术的影响，倒逼设备供应商推出适应市场需求的新产品；三是这些公司主营的其他行业订单有一定程度的上涨。从目前调研的情况来看，电子设备和仪器、电子元件应用软件等相关概念股势头不减，和而泰、海康视威、华工科技、聚光科技等个股，受到包括前海人寿、东吴人寿、安养老、信诚人寿等14家机构调研人员的关注，电子元件股和应用软件股分别各受11家机构的聚焦。
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垂改后，县级环保局将改由市环保部门直管，其办公大楼等固定资产以及一些债权、，都要从县委县名下划归市环保局，这需要一定时间周期来磨合。这都属于体制后，新体制运行过程中逐步完善、逐步减去的问题。人员划转是个大问题，很不好解决，能把人员问题解决好，其它就相对简单的多。人员问题涉及各方利益关系和利益诉求，需慎重处理。河北采用自愿为主的方式，先报名再，或经过监测站、市环保局审核，才能完员上划，这是一个双向选择。
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亚心网讯（通讯员王翔姚韩斌骆伟）为认真贯彻落实《中华环境保护法》、《中华环境影响评价法》等环保法律法规，加强建设项目环境管理，加快解决部分历史遗留建设项目，环保局集中力量推进清理整治工作，力争在规定时限内完成整改任务。一是通过深入企业宣传、检查，现场指导企业进行整改。让项目业主清楚认识到清理整顿工作的紧迫性、重要性，充分调动业主的性，充分争取业主的理解及支持，力争上下联动，全力完成违规建设项目的整改工作。

但是因为大家环保意识缺乏，在草地上留下了不少袋和包装袋，甚至还有烧烤留下的木炭等杂物。近日，福海县阔克阿尕什乡齐勒喀仁村村“两委”与驻村工作队沟通后，组织20名返乡大学生开展了以“绿色环保一日行”为主题的环保志愿活动。大家顶着37度的高温把草地上的果皮、塑料包装纸等进行分类处理，还大自然美景。就读于湖北大学的返乡学生沙依兰古丽·米西提汗说：“参加这个环保志愿活动很有意义，用自己的微薄之力为家乡的环境出一份力，可以增强自己的社会责任感，更加热爱家乡。
“湖南省环保工作推进落实不够，一些同志反映，湖南省一些地区和部门抓环保工作紧一阵松一阵，抓一件算一件，未形成自觉行动，也缺乏统筹谋划；一些愿意做有利于当前、看得见的事情，不愿做有利于长远、打基础的事情，抓环境治理不像抓产业发展和城市建设那样全力以赴。”第六环保督察组组长通报反馈意见时说。2017年5月14日，常德市鼎城区沅江饮用水水源保护区内采砂场地未清理，现场有废弃的船只和采砂设备，存在废机油泄漏风险。
”联新能源商会执行长、隆基绿能科技股份有限公司董事长钟宝申在发布会上表示，对于新能源发展来说，这是一个机遇。他也希望今年的能够推动全社会对新能源的进一步认识。据悉，截至目前，已吸引合作单位20余家。主办方表示，还将邀请工业发展组织、世界生物质能协会、美国环保协会等机构，以及来自的、新能源业界、专家学者、企业巨头等参加，为乃至全球新能源产业健康发展出谋划策。
中青在线北京6月12日电（青年报·中青在线记者刘世昕）在举行的清洁技术上，环保部副部长黄润秋提出，当下急需打造环境治理技术融通的台，为环境的改善提供技术保障。清洁技术暨环保技术智汇台第二届年会的主题是“以技术创新推动环境改善”，聚焦绿色技术创新与转化，大气、水、土壤以及工业园区环境治理前沿经验与技术分享。黄润秋说，绿色科技创新对环境与发展难题具有重要作用。
除此之外，天池、江布拉克、赛里木湖等知名景区，纯电动车辆都有较长时间的应用。相对于内地来说，在新能源汽车行业方面新疆依然存在着研发实力不强、配套能力薄弱、“走出去”能力亟待提高等问题。基于此，自治区先后印发了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》、《关于印发的通知》，把新能源汽车的推广应用置于优先大力发展的地位，并将制定加快新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策措施。预计到2020年，新疆乘用车、商用车整车制造及改装车产能将达到20万辆，新能源汽车产业将实现总产值100亿元。
有分析认为，与2016年9月版的《企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》相比，新版政策名称取消了“暂行”二字，意味着该政策实施后将成为长期既定政策。同时，新版积分制征求意见稿从此前简单的续航里程对应积分转变成了计算公式；新能源汽车将根据车重引入耗电量指标，耗电量越小积分倍数越高。车企预期不一在双积分管理新政之下，各家上市公司可谓“几家欢喜几家愁”，新能源汽车产业链或将生变。按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。

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