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7省(市)督察整改方案均实行清单制，对环境保护督察组反馈意见进行了详细梳理，共计确定375项整改任务，其中北京市47项、上海市46项、湖北省84项、广东省43项、重庆市37项、陕西省59项、甘肃省59项。整改措施主要包括树立绿色发展理念和提高环保意识，加快产业结构和能源结构；打好大气、水、土壤环境治理攻坚战，解决突出环境问题；建立健全环保长效机制等内容。保障措施主要包括加强组织、严格责任追究、强化督办落实、加大整改宣传等内容。
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四是与广东省发展改革委（能源局）、环保厅等部门面对面协调，明确各自采取的措施，落实责任，明确履职，逐一提出解决的具体办法。五是要求广东电网公司、广州供电局、深圳供电局等供电企业严格执行电力行政许可管理制度，未取得许可证发电上网的企业尽快完善条件，申请许可。下一步，南方能源局将认真总结此次解决未取得许可证发电上网问题的经验做法，建立通过许可促进淘汰落后产能、化解煤电产能过剩风险的长效机制，促进可再生能源发展，充分发挥许可证在规范电力企业运营行为等方面的积极作用。
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我市生态环境持续好转的事实证明：只要大家敢干、肯干、扎扎实实地干，一定能够还市民蓝天白云。王忠调，在取得一定成绩的同时也应当看到，我市生态环境建设基础脆弱，问题依然突出，必须背水一战、痛下决心。目前，大气污染工作反复性强，呈现出脆弱、易反弹的态势；“小散乱污”企业还大量存在；水治理工作还很迟缓；作风不实的问题依然存在；环保工作基础不牢，污染底数不清，网格化、科技监测手段未有效应用。对这些存在的问题，各级各部门要高度，拉出问题清单，下决心一个一个地解决。
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到3月中旬，佛山市委鲁毅、市长朱伟分别在北京和深圳，与北汽福田、比亚迪两家车商洽谈了合作。其中，北汽福田从2011年起已在佛山投产新能源客车。该公司佛山工厂设计产能为每年24万辆，目前已达到3万辆。比亚迪则表达了与佛山进一步深化战略合作，重点推动新能源整车和核心零部件等项目落户，共建新能源产业园的意向。更加轰动的新消息出现在5月，落户佛山高明的陆地方舟，获得了纯电动乘用车“准生证”。据了解，自去年3月以来，多个省份均有新建纯电动乘用车项目通过核准。
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经10余年发展，浏阳高新区集聚了100余家知名品牌汽车配套企业，产品涵盖动力、传动、车桥车架、内外饰件4大系列，配套知名整车企业20余家，年创产值120亿元。“举行这次推介签约会，是浏阳高新区延伸产业链条的举措，也是浏阳建设的新能源汽车产业基地正式对外亮相。”浏阳高新区工委周剀介绍，基地规划面积8000亩，将立足新能源汽车整车及相关核心部件产业，着力建设运营和两大台以及展示、和大数据3个中心。

7省（市）均高度环境保护督察工作，严查严处群众案件，并向社会公开。督察指出，7省（市）环境保护工作虽然取得进展，但问题依然比较突出，尤其是一些共性问题亟待引起高度：一是重发展、轻保护情况依然多见。湖南岳阳、永州等地为追求一时经济增长，顶风阻碍环境的“土政策”；山西省不顾大气环境超标和火电产能严重过剩的严峻形势，违规实施低热值煤发电专项规划；贵州省威宁县县城建设用地大量侵占草海自然保护区，“城进湖退”问题突出。
《意见》提出，支持山西省与京津冀地区建立合作机制，实现联动发展。构筑京津冀生态屏障，完善区域环境污染联防联控机制，利用现有资金渠道对山西省符合条件的生态环保项目予以支持。山西省向京津冀地区的清洁能源供应。支持山西省参与京津冀电力市场化交易。支持京津冀等地企业与山西省电力企业开展合作，扩大电力外送规模。鼓励山西省与京津冀地区探索跨区域共建园区的投资开发和运营管理模式。加强山西省与京津冀地区基础设施互联互通。
环保部：抓紧编制雄安新区生态环境保护规划时报网（从环保部获悉，环保部长李干杰近日在京召开环保部部务会议暨2017年上半年环境经济形势分析与工作推进会，总结上半年工作进展，并布置下半年重点工作，其中包括抓紧开展第四批环境保护督察、抓紧编制《雄安新区生态环境保护规划》、开展焚烧行业专项督查行动等。会议表示，抓紧开展第四批环境保护督察工作，实现所有省（区、市）全覆盖，积极谋划和实施对“2+26”城市开展机动式、点穴式专项环保督察。
实现经销商店、老和新购车用户的三方共赢。北汽新能源股份有限公司副总经理、公司总经理张勇表示：“该模式的推出意味着北汽新能源在互联网时代下的店商、电商、三商渠道拓展齐全。卫蓝合伙人依托这一分享经济典型代表，以社群为基本单元，创建全新的用户共赢台。”据介绍，北汽新能源将在未来形成线上三大台，即、自建电商、垂直网站商城，和线下在建立1000家经销网点的网络，争取在2020年实现总销量达100万辆。
针对上述现实问题，北理工团队研发出低温电池系统。该系统能在-30℃时基于自加热的方式在几十秒内使电池温度上升到0℃以上，通过物理方法动力电池的正常应用，且适用于各种电池体系，解决了电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动、衰减、隐患等诸多难题，为新能源汽车在冬奥期间的应用奠定了基础。记者了解到，北京理工大学与福田汽车、北汽新能源、宇通客车等整车企业开展深入合作，在低温环境下整车系统集成技术方面开展技术攻关，取得大量成果，为冬奥期间的应用奠定了的基础。
加快推进新体系电池和燃料电池研发。二是充电创新。瞄准化、网络化、智能化和大功率化，加快研发先进充电技术。加强设施建设，创新商业模式，解决好充电桩数量不足、老旧小区改造和“车桩充电接口不兼容”问题。三是整车创新。提升正向设计开发、整车轻量化和产品智能化水，加快培育新能源汽车品牌。四是机制创新。抓紧研究补贴退出后的接续政策和使用环节支持政策等，破除地方保护，为新能源汽车持续健康发展营造良好环境。

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