新闻：丽江小口径厚壁无缝管 哪家好√欢迎

湖南对大型企业环境问题“不敢管、不愿管”重金属污染向来是湖南环保工作重点内容。但督察指出，湖南省保护为发展让路的情况时有发生，全省有色金属产业“十三五”发展规划仍然侧重于产能扩张，对重金属污染防控没有提出严格要求。湖南还对大型企业环境问题不敢管、不愿管。湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为五矿集团下属企业。2013年以来，这些企业累计有数十起环境行为没有依法查处，使得企业“店大欺客”，对自身环境问题不、不整改，长期违规。
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据环保部网站发布的监测结果，截至到9月4日4时，在东北边境及周边地区布设的辐射环境自动监测站实时连续空气吸收剂量率监测数据，处于当地本底范围内。监测结果表明，本次朝鲜核试验目前未对我国环境和公众造成影响。东北边境及周边地区监测布点示意图见图。环境保护部（核局）于3日11时46分启动朝核辐射环境相关应急预案，进入二级应急响应状态，目前东北三省和山东辐射环境自动监测站运行正常，环境保护部（核局）时间已在东北边境组织开展辐射应急监测。
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现将八起典型案例通报如下。案例一：长春市双阳区填埋场污染问题。2017年8月12日，群众向环保督察组反映，双阳区湖街道办事处双湾村南侧1000米处填埋场向外排放污水，散发恶臭。经查，群众情况属实。经长春市双阳区监察局研究决定，对双阳区环卫处处长李忠良未严格履行工作职责的问题给予行政警告处分；对双阳区环保分局监察大队监察员岳苗雨履行工作职责不到位进行诫勉谈话。案例二：长春市双阳区文化印刷产业开发区废水污染问题。
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连日来，青海各地委及责任部门快、力度大，将每一批次交办案件一件件落地落实，既凸显了省委省全力配合、整改的决心，又积极回应了百姓关切。截至8月17日上午8时50分，督察组转交我省群众材料共八批446件，并通过媒体和网站公布，接受社会。从广场噪音扰民、养殖场臭气熏天、生活污水排入河道，到扰民的噪音沉寂、刺鼻的气味消失、排污的管道被封堵……几天来，一系列变化就在百姓身边，环保督察赢得了群众的赞同和拥护。

会议还提出，加快推进水环境监测体系建设、按流域设置环境和行政机构等改革，支持保障河长制在改善水环境方面的作用。推广流域上下游生态补偿机制。健全环境信息公开机制，能公开的全部公开，调动公众力量，发挥公众作用。《土十条》发布已经一年。目前，土壤污染状况详查工作正在展开。会议提出，要健全完善机制，有效落实各方责任，抓紧与地方签订目标责任书，督促建立工作推进机制，层层压实责任。利用好专项督查和环保督察机制，督促各方切实履行责任。
湖南对大型企业环境问题“不敢管、不愿管”重金属污染向来是湖南环保工作重点内容。但督察指出，湖南省保护为发展让路的情况时有发生，全省有色金属产业“十三五”发展规划仍然侧重于产能扩张，对重金属污染防控没有提出严格要求。湖南还对大型企业环境问题不敢管、不愿管。湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为五矿集团下属企业。2013年以来，这些企业累计有数十起环境行为没有依法查处，使得企业“店大欺客”，对自身环境问题不、不整改，长期违规。
第二十四批9月4日，吉林省接到环保督察组交办的第二十四批案件，共计177件。其中，重点案件31件。长春市64件(重点案件6件)、吉林市25件(重点案件7件)、四市9件、辽源市11件(重点案件5件)、通化市12件(重点案件2件)、白山市11件(重点案件2件)、松原市19件(重点案件5件)、白城市6件(重点案件1件)、延边州10件(重点案件2件)、梅河口市3件、公主岭市6件。另有交办省级案件1件(重点案件1件)。
自环保督查工作在我省开展以来，我省各地各部门因地制宜，多措并举，不断推动环保督察工作取得实效。海北藏族自治州借鉴“河长制”工作模式，建立推行“库长制”，切实加强库区管理，填补了“河长制”下水库无人管理的空白，探索建立地方与企业协同共管机制。祁连县开展以“环境大整治，员冲在前”为主题的“支部统一日”活动，清理100余吨，签订责任书40余份。海东市开展了从事煤炭经营活动集中整治，取缔经营6户，督促营业执照40户。
这是一个朝阳产业，有大空间的行业。”金帅星认为，新能源汽车产业在的巨大前景，是由政策端、供给端和需求端所决定的。从政策端来说，基于能源，环境压力和产业升级三大因素，大力支持新能源汽车发展，了一系列扶持政策。在当今世界，能源是一项重要命题，2016年石油的对外依存度超过了60%，其中汽车燃油消耗了近三分之一的石油，因此，实现能源消费结构的是改变石油对外依存度的重要途径。
他认为，研究成长性行业喜欢用一个指标，就是渗透率。当前，全球2016年全球汽车销量8800万辆，其中新能源汽车销量79万辆，渗透率不足1%。如果渗透率从1%提高到10%的话，将带来多么惊人的销量增长。在电动车上下游环节中，吕越超为看好上游资源。在他看来，2019年甚至到2020年之后电动要原料锂供需的缺口可能会比现在还大。他的理由是摆在新进入者面前的是较高的时间门槛：锂离子从成型的矿进入终端车中电池，周期是一年。

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