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微信封杀快的“红包” 打车APP厮杀升级

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-25  来源:新京报  浏览次数:0
   针对打车软件“快的打车”红包无法通过微信与好友分享一事,腾讯24日向记者证实,微信已屏蔽快的打车的“红包”分享功能,原因是“涉及诱导分享以及恶意营销”。快的打车称,不排除采取法律手段维权。
  腾讯称打击恶意营销是长期政策
  快的打车发布声明称,“自11月21日开始,大量用户反馈无法在微信朋友圈中分享快的打车红包,经证实,快的打车红包功能已被腾讯封杀。”
  记者昨天亦尝试把快的红包分享至微信,显示失败。
  对此,腾讯则回应表示,“一直以来,微信都非常注重用户体验。对涉及诱导分享以及恶意营销的行为都会进行打击,决不姑息,这是一项长期而持久的政策。”
  快的认为腾讯选择性开放
  但快的表示不能接受,称腾讯是在“选择性开放”,因为同样是在微信分享打车红包,腾讯旗下某软件(指滴滴打车)可以畅通无阻。
  “为此,我们不排除采取法律手段维护自身和用户的权益。”快的声明称。
  今年7月份,阿里巴巴曾以安全之名“屏蔽微信淘宝客类营销应用数据接口”。当时暂停面向微信的第三方应用服务后,阿里巴巴解释,是“为了保障消费者的用户感受和控制交易风险。”
  商务租车成新争夺焦点
  今年农历春节前后,滴滴打车、快的打车因为互联网巨头腾讯、阿里巴巴“土豪式”砸钱支援,成为移动互联网最耀眼的明星。2014年5月,两大打车APP正式宣布停补,以红包分享的方式代替。
  烧钱抢占市场份额后,商务租车正在成为滴滴打车和快的打车两家APP下一个火拼的战场。
  易观智库数据显示,快的7月份针对中高端商务人群推出的一号专车服务,现阶段已覆盖50余座城市;滴滴也在8月份推出滴滴专车。另外,两家还通过建立积分商城,与众多商家进行合作等方式对城市用车O2O模式进行探索。
  观察
  滴滴红包将加载营销功能
  业内人士认为,腾讯此次动用微信封杀快的红包,除了打击对手用户黏性,还将使快的丧失掉线上主要营销渠道,甚至是未来可期的盈利模式之一。
  “在微信里转发分享的打车红包,已经有效将流量变现,腾讯不会将"广告位"拱手相让。”该人士称。同于昨天,滴滴打车与蒙牛达成战略合作,其中一项为:用户将可以在微信中领取和分享由蒙牛“冠名”的滴滴专车券。即,滴滴红包页面成为了蒙牛的广告牌。
  新京报记者询问滴滴打车COO柳青此前与其他企业的类似合作及收入情况,柳青表示,这是滴滴首次与线下企业进行战略合作,并不完全是从广告营销、带来收入的角度考虑。
  “一方面,滴滴有线上渠道,就是微信里发红包的渠道。同时,还有线下的渠道,100多万辆出租车每天在跑,每一辆都是一个移动的营销网点,可以卖很多东西,包括推销蒙牛的产品。”柳青告诉记者
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