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代驾APP悄然走红 业界称安全存隐忧

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-31  浏览次数:5
  近年来,许多城市代驾行业蓬勃发展,传统预约代驾服务不外乎三种方式:让酒店帮忙联系代驾;在网上搜寻代驾公司电话,自行联系;在路边寻找蹲点司机。但是代驾司机多为兼职,良莠不齐,价格乱象丛生,车主担心安全和权责等也一直制约着行业的发展。
  如雨后春笋般出现在APP应用市场的打车软件,最近又被代驾行业成功复制。记者在手机客户端上搜索“代驾”二字,立马出现了“e代驾”、“爱代驾”、“微代驾”等20多个相关软件,有的下载量已突破万次,好评几乎占了80%。 大多数车主这样赞赏手机代驾软件。
  车主:有时候晚上难免喝点酒,手机就能找到一个代驾,挺方便的。
  记者在手机上下载了一个名为“e代驾”的代驾软件,点击搜索,就可以看到距离自己最近的5个空闲的代驾师傅。 放大地图,可以看到师傅的具体位置,点击师傅的名字,可以看到照片、星级、代驾次数、驾龄、籍贯、驾驶证号和评价。记者挑选了距离自己3.3公里的刘师傅,刚预约完,张师傅就立刻打电话过来。
   司机:你好,我e代驾
  记者:我想知道代驾怎么收费的?
  司机:起步价39元/公里,超过10公里,10-15公里加20,5公里一加5公里一加。晚上10点以后,是59元起步,也是10公里之内,每5公里一加。付现金,不是小公司上车就要100,胡要价。
  记者:上面标的星是啥意思?
  司机:5颗星是服务好、技术好等,最多就是5颗星,5星级服务。只要挂5颗星的都是最好的。
  挂断电话25分钟后,骑着电动车、佩戴工作证的刘师傅来到了记者眼前。12:50出发,13:10,记者便抵达了指定地点。记者注意到,司机使用的软件则与客户的不同,附带定位功能和像出租车一样的计价器,不光显示公里数,还有开车所花费的时间、价格等。
  据了解,目前郑州市传统代驾公司的收费标准大致为:早上7点到晚10点,10公里(含)收费80元,超出里程数每公里加收5元。晚上10点以后收费标准是100元。而计费规则以实际出发时间收费,免费等候20分钟,超过20分钟加收20元/半小时。此外,预约后代驾司机按时到达客户因故临时取消,需支付交通费用30元。比起传统代驾至少80元起步的代驾收费,不少车主认为,网络代驾的收费很“亲民”。
  车主:其实有的酒店门口都有代驾,但是价格特别贵,用手机找的话,能便宜一半左右,还是划算一些。
  也有车主对手机代驾的安全表示担忧。
  车主:他们不承担任何的责任,有时候出了问题你不好找人。
  车主:交通部门,应该让代驾的这些人员经过培训。
  手机代驾业红火,但也存在一些隐患。郑州某代驾服务公司总经理王铁成透露,目前手机代驾司机大多是兼职,只要有五年驾龄,非当地户籍需有保证人或缴纳履约保证金3000元,就可以成为一名代驾司机。
  王铁成:驾车的技能、对路况的熟悉,在这一行业里,他们参差不齐,人员非常复杂,对客人的安全造成很大威胁。
  郑州市交巡警支队一大队民警表示,目前手机代驾市场缺少相关部门的监管,只是采取打分点评,来对司机行为进行规范,并不能完全公开透明,容易产生安全问题。他建议,相关部门应出台相关细则进行规范管理,就代驾公司资质、代驾人员资质、代驾价格、发生意外时赔偿及责任划分等逐一做出明确要求,由相关部门统一进行代驾资质认证。
  民警:政府应尽早地、尽快地出台相应的标准,使我们大家都能够从中享受到这种服务。
  纵横点评:
  借手机代驾软件接活的代驾司机与公司之间仅是合作关系,后者只为前者提供代驾信息和软件支持,权责模糊,代驾穿上移动互联的时髦外衣,也难掩行业自身的掣肘。但是,代驾职业的应运而生,不仅是市场利益的需要,也是公共安全的需求。我们期待在行业标准和监管的作用下,大家都能找到真正“靠谱”的代驾。
 
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