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快书包快送概念难以为继:创业理念错了?

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-18  来源:腾讯科技  浏览次数:0
  这个9月,以“一小时送货”闻名的网上便利店——快书包开始不再求“快”,并踏上了谋求转型的道路。
 
  2010年6月,快书包成立,首先开通北京市市区的一小时配送服务,并推出“限时送”和“定时送”,配送时间由消费者自主选择,为消费者提供筛选后的热门书籍,运费全免,快书包自采货物、自建仓储、自建物流。
 
  4年来,快书包的业务拓展到上海、西安、成都、长沙、杭州、深圳等多个城市,商品品类除了书籍,也扩展到500多种商品,但最终却在今年9月初以快书包创始人许智明在微博上宣布“一小时配送”服务停止而结束。
  如今,快书包业务转型为采用常规配送方式的精选生活店,并上线了进口食品及进口日常用品的限时特卖网站—爱抢货。
 
  核心的问题是,一个时髦而性感的快书包的快送概念为何难以为继?
 
  问题的根源就在于用户需求的制约。徐智明犯下了对用户需求判断失误的致命错误。
 
  现实中,用户真正需要快送的品类较少,没需求就没流量,一个电商网站没有流量就没有订单。这使得“通过不断增加订单数量来形成规模经济,最终抵消快送成本,实现盈利”的模式成为伪命题。
 
  快书包创始人徐智明在微博上坦承:“快书包自采货物、自建仓储、自建物流、一小时到货的模式,可能是个错误的方向。一小时到货却有需求,如阴雨天的雨伞、晚餐前的茅台等急需品,但是集中这些需求,支撑整个网站快速增长,确实很困难。我们努力挖掘更多具有这种特征的商品,但四年来,找到的还是不够多。”
 
  数据显示,快书包2012年销售为300多万元,2013年销售额达到1000万元,徐智明也曾公开承认,快书包两三倍的发展“比较落后于电商的发展速度,投资商希望10倍、20倍尽快发展”。
 
  或许,快书包从诞生那天就走错了!在徐智明看来,一小时到货还面临着过低的客单价的困境,这让其自建仓储和配送的方式很难承受。增加很多高价格的商品后,用户购买这些商品就不是为了一小时到货。这时候用自建的配送站点去承担第三方快递就可以完成的任务,得不偿失。
 
  对于为何转型做进口商品的特卖模式爱抢货,徐智明说,快书包四年来在精选商品模式下,已有将近一半的商品是进口商品,其在选品、采购和供应商等方面有了资源积累。
 
  不过,现实中,发力限时特卖模式的网站已经屡见不鲜,竞争异常激烈。未来爱抢货如何在新领域与对手夺食?
 
  徐智明向腾讯科技给出的答案是:价格。但价格历来都是各大网站的基本手段,这让其未来的道路能走多远充满了不确定性。
 
  此外,无论是快书包还是转型之后的爱抢货,本质上都是小而美的网络零售模式,其在面对淘宝、京东等综合性平台的竞争中,很难做大,一旦想要去触碰其他的利益市场,又会陷入竞争的红海。
 
  爱抢货能走出一条特殊道路吗?
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