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航旅B2B平台生存堪忧 未来或现崩盘问题

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-01  来源:劲旅网  浏览次数:0
   近日,有消息称航旅B2B平台517NA欲出售,接盘者极可能是去哪儿,且去哪儿将以40%资金发放其员工期权。对此消息,去哪儿和517NA方面均未置评。有业内分析认为,B2B平台目前不被看好,对去哪儿来说未必是一笔划算的买卖。
 
  机票B2B平台是4-5年前兴起的一种电子机票在线营销渠道。所谓的B2B,其实是一种中介的角色,本身并不销售机票,而是作为机票代理商之间的中介,从一级代理处拿机票,打包销售给二级代理,再由二级代理分售给旅客。B2B平台游刃于上下游代理商之间,利用上下游之间、与旅客之间的信息不对称,赚取中间服务费。
  据一位不愿透露姓名的业内人士称,目前像517NA这样的航旅平台数量不少,规模不一,但生存现状并不乐观。早些年,B2B平台刚兴起时,曾经流行一时,但能存活至今的已经屈指可数。随着垂直搜索平台的崛起,市场越来越透明,B2B平台也就逐渐失去了这种“中间”优势。垂直搜索平台倡导信息公开透明,将各个航空公司和代理人的机票直接摆在旅客面前,任其挑选,航空公司、代理人与旅客之间已经跳过中间环节,实现零距离接触。随着航空公司陆续调低佣金,机票OTA市场已经面临洗牌,在利润承压的情况下,如何减少中间环节、提升效率,成为当务之急。平台所提供的技术、系统、运营及服务支撑,则有利于提升整个机票销售链条的效率。
 
  目前航旅B2B平台大多承受着较大生存压力,517NA在规模上可谓领先,选择在此时出售,或许也是大势所趋之下的必然选择。至于去哪儿收购517NA,目前业界说法不一,有人猜测去哪儿看重的并不是其业务,而是人。517NA的员工多为本科及以上学历,研发类人员占比较高,平均年龄在26岁,与去哪儿的年轻IT气质吻合,去哪儿或许更看好其员工价值,如传闻中的40%员工期权被证实,即也对此是很好的证明。
 
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