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阿里、中海 拟合作电商物流

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-20  浏览次数:0
   5月16日晚间,阿里巴巴集团公布与法国政府签署备忘录,称法国品牌将集体进驻天猫。
 
  这是阿里巴巴国际战略的最新一程。据中海集团官网,5月12日上午,中海集团董事长许立荣、副总经理黄小文赴杭州拜访阿里巴巴集团董事局主席马云,双方重点探讨了在互联网电子商务领域合作的可行性,一致同意要充分利用各自资源,在国际贸易业务领域展开全面合作。
 
  “我们很欢迎类似的合作。”5月19日,阿里巴巴公关相关负责人告诉21世纪经济报道记者,关于合作的具体内容得等公司宣布。
 
  易观智库分析师林文斌认为,阿里与中海此时的合作还没有深入性的进展,象征性意义比实质内容要大,另一方面,阿里的物流板块跟内部其他板块相比是短板,与中海的合作也有利于补充这一短板。
 
  中海集团总部设在上海,以航运为主业,拥有各类船舶约500艘/3000万载重吨,年货运量4.6亿吨、集装箱运量1100万标箱。
 
  “中海集团与阿里的合作应该是谋划很久了。”5月19日,一位曾调研过中海集运(601866.SH)的投资人士告诉21世纪经济报道记者,双方合作早已有传言,但最初是说以上市公司中海集运的名义跟阿里合作,那时还没有涉及集团层面,而现在是变成了以集团的名义合作。
 
  值得注意的是,在前述中海集团官网的描述中,中海集运、船研所相关负责人亦陪同拜访了阿里。
 
  中海集团旗下上市公司包括中海集运、中海发展(600026.SH)、中海科技(002401.SZ)。前两者均从事航运业务。
 
  “目前只是双方高层的首次接触,合作细节还没有形成。”一位中海集运人士表示,中海集团的航运物流与阿里的电商平台有蛮大的合作空间。
 
  该人士解释,中海集团现在的海外业务还是以人工订单为主,客户采用电话、邮件等方式下单,如果海外业务能利用阿里的电商平台发展,业务量预计能增加,成本也会下降;在个人海淘等国际业务需求越来越大的前提下,阿里能利用中海集团更有竞争力的服务来应对日益增长的运输需求。
 
  “双方可能会搭建一个新的电商平台。”该人士称,中海集团最基础的能力在于有保障性与安全性的运输,旗下中海集运集中于集装箱运输,运输有固定班期,而中海发展主要是散货运输,也有另外的优势。
 
  而国际业务本身亦是阿里的短板。
 
  阿里在招股说明书中称,作为全球批发平台的“Alibaba.com”,阿里正在努力扩大其付费会员规模,计划提供更多的广告营销和增值服务;而对于发展迅速的全球零售平台速卖通,在与eBay等国际对手的竞争中,阿里将速卖通的国际市场定位到俄国、东欧和南美等新兴潜力市场,平台对每笔交易收取5%的佣金。
 
  阿里意图在国际业务发力之心昭然可见。2月19日,阿里宣布天猫国际正式上线,为国内消费者直供海外原装进口商品。这是继淘宝全球购上线后,阿里在海淘领域的再次发力。
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