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阿里海尔合作的弦外之音

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-16  浏览次数:0
  与轰轰烈烈的“菜鸟网络”不同,阿里和海尔的合作要低调得多、媒体关注度也低得多。但是,实际上,比之菜鸟的充满想象,但是难以见效,这个合作未来的前景更为实际,也有很多弦外之意。
 
  弦外之音一:菜鸟还要菜多久
 
  号称要投入3000亿的菜鸟,定位于智能物流骨干网,其气魄不可谓不大。但是,问题的症结也恰恰如此。
 
  一方面,试想,如此大规模的投资,如果只来源于阿里,这需要消耗阿里多少现金?正在忙于上市的阿里有一大堆需要腾挪的地方,这么大的投资对于一家企业可谓沉重。就算是阿里每年盈利百亿,甚至200亿,这样的投资规模也堪称巨大;那么,菜鸟里其它的小伙伴,沈国军的银基显然没有这样的实力,差之甚远;而负责施工的富春集团显然更加没有这样的实力。
 
  另一方面,显然阿里自己并不想变成一家物流企业,这样一定与四通一达和顺丰产生严重的冲突,其中3家还是菜鸟小股东的情况下,更不会如此。那么,阿里仍然把自身定位为一家轻资产的平台型厂商的情况下,菜鸟的投资如何落子?最终的定位是什么?
 
  那么,构建这样的一个骨干网难度有多大,可以参考京东的亚洲一号仓库,投入巨大、时间缓慢,也可以参考亚马逊的投入,那简直是侵吞利润的长期黑洞,显然与阿里急于盈利上市的中短期需求冲突。所以,短期、甚至中期内,菜鸟可能还要菜下去……所以,菜鸟是一个疑问,是需要边走边看的平台。
 
  叫做“智能物流骨干网”,倒是有些名副其实,城际间的物流以菜鸟为主,市内的物流以四通一达和顺丰等为主。
 
  这时候引入海尔,恰恰是因为海尔的日日顺在3-5级城市拥有得天独厚的深度和广度,即使是一般的物流企业也难以匹敌。加上家电很多需要安装、调试、后期服务,更是物流企业所不能解决的,这时候阿里找海尔,至少在中短期内是非常现实的考虑,海尔这只老鸟比之阿里自身的菜鸟,有很好的对接。
 
  弦外之音二:从上游撒网补“京”
 
  京东是迄今为止,对阿里,特别是天猫最有威胁的电商,甚至是能见度范围内唯一一个称得上对手的对手。如果要计算整体的销售额,其实这种威胁并不大,但是,如果只计算3C产品,京东的威胁已经变得极大、超过了天猫。更重要的是,如果京东在3C领域站稳了脚跟之后,它完全可以不断向阿里的优势领域去入侵,甚至包括支付、金融,甚至是阿里擅长的服装、化妆品等。
 
  这种情况下,虽然阿里定位于长尾为主,但是,3C、图书、服装等产业内部,也存在着大量的头部市场,京东在物流、购物体验方面的进步其实是超过天猫的。如果阿里的开放格局导致它在品控方面具有先天的劣势,而在物流方面也难以完全掌控第三方物流公司……长期以往,京东一直难以消灭,甚至不断做大,最终成为阿里最强劲的对手,甚至通过POP等方式发反攻。
 
  可以说,按照既定招式出牌,阿里并无遏制京东的良策。
 
  出手海尔的背后,存在着一个未来也可以拓展的方式:如果京东敢于对海尔等企业谈判获取较大的价差,阿里就完全有可能进一步压低天猫的“虚拟地租”,而且,建立一种类直销的方式,专门扶植品牌厂商在阿里平台和京东竞争,让京东无法提价——京东今年的税息后毛利已经接近持平,阿里不太可能容忍它形成良性盈利,以致大肆反扑。
 
  换言之,不排除阿里在天猫之外再建立一个专门针对名牌企业的直销平台,诸如海尔、格力(董明珠在获得年度经济人物时候特别谈及)、三星等等,完全针对京东最畅销的产品定向攻击,从上游捕“鲸”为这些大企业所乐见,它们可以有更多议价权——这就像大商场当中,越是名牌越不需要付店租一样。
 
  京东60%的销售来自于其首页产品,这让其防御力大受限制。
 
  弦外之音三:预防假想敌微信
 
  如果说短线为了菜鸟,中线为了京东,那么阿里真正最需要提防的对手显然是腾讯。
 
  有了微信这个超级数字枢纽,腾讯率先在游戏发力,这尚且没有引起阿里的强烈反应;但是,等腾讯发力微信支付的时候,阿里急了。毕竟,支付是电商产业链当中最重要的环节之一,在移动侧的电商还没有找到最佳的模式,微信让腾讯有可能在移动侧直接截留阿里的电商购物流量,从支付入手曲线救国。
 
  所以,阿里狠推来往,大肆收购新浪微博、UC、虾米股权,而且,甚至进入了曾经发誓不会进入的游戏业务,也不惜与360达成默契。但是,这些可能都不重要。因为在移动互联网上,目前阿里的棋子都难以和微信抗衡,只能说已经棋慢一招。  
 
  阿里更需要解决的是,一个更致命的问题:如果将来用户在移动端购物场景下,更短选择微信场景下的购物,它该怎么办?如果每个微信公众账号都可以成为一个销售商店,它该怎么办?如果淘宝上的大店都同时在微信上做生意,但是不给阿里交营销费用它该怎么办?
 
  这个假设尚未成为事实,仅仅因为微信的进化还没那么快,但是,一旦微信找到了商业模式,则为时已晚。
 
  阿里结盟海尔,恐怕要做的就是要加固城墙,让阿里平台不仅仅是一个营销平台,还是一个售后服务的平台,这就需要给厂商,特别是品牌厂商让渡更多利益,达成更深的合作;这也让它有可能通过这种战略合作,圈占优质上游资源,入驻阿里的移动端平台——甚至,将来,不排除与微信的二选一。
 
  毕竟上游优质品牌资源是有限的,阿里在天猫之外的新品牌、新逻辑完全可能。以前不信?阿里迟早会这样做。
 
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