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成都新机场三大交通系统 中心城区30分钟可到达

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-01-20  来源:四川在线-天府早报  浏览次数:0
   成都将建城铁天府新站,串联新机场与路网将建成都中心城区经新机场至资阳市的高速新建成都南站、双流(微博)机场及成都东站通过天府新站至新机场的地铁
 
  近日,成都新机场建设正式获批。场址位于简阳市芦葭镇附近,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建3条跑道。
 
  市民能以何种交通方式更快到达新机场?昨日,成都市交委就新机场场外综合交通规划作出解读。根据规划,未来新机场场外将建设包括快速路、轨道交通、机场高速等在内的综合交通网络。
 
  方便
 
  成都中心城区出发30分钟奔至新机场
 
  记者从成都市交通运输委员会(微博)获悉,新机场飞行区等级指标为4F级(4F为最高级别的机场,表明可以起降各种大型飞机),除3条跑道外,还将建设52万平方米的航站楼、157个机位的站坪、5.9万平方米的货运站等。新机场航站楼面积是当前双流国际机场T2航站楼的近 1.8倍,预计2020年建成。
 
  《成都新机场场外综合交通规划(2014年-2040年)》已于2014年9月25日获得四川省政府正式批复。新机场可实现成都中心城区、天府新区(微博)至新机场30分钟左右到达的目标。在规划中重点规划了高速公路、城际铁路及城市轨道交通3大系统。
 
  高速公路
 
  新机场高速成都段双向八车道
 
  依托《四川省高速公路网规划(2014-2030年)》,成都将新建新机场高速,从成都市中心城区出发,经新机场至资阳市,其中成都段将采取双向八车道设计,与成都已有及在建高速公路共同形成高效畅达的“三环十三射”高速公路网络。
 
  成都市中心城区和天府新区可通过新机场高速、成自泸高速、第二绕城高速(微博)等与新机场建立快捷联系,双流机场可通过机场高速、双流机场第二高速、绕城高速、新机场高速等与新机场建立快捷联系。
 
  成都市交委迟永林副处长介绍,高速公路规划方案充分利用并合理衔接新机场区域既有路网,在中心城区、天府新区、双流机场与新机场间形成了多条高速公路通道,同时加强了天府新区与主城区的交通联系,且在规划的城际铁路及干线铁路实施之前,保证四川省主要城市近期可通过高速路网与新机场建立快速有效的交通联系。
 
  城际铁路
 
  新建天府新站串联多条铁路干线
 
  在铁路方面,城际铁路系统规划建设天府新站经新机场至资阳(微博)的城际客运铁路,衔接成渝客专及川南城际铁路网,新机场至自贡(微博)城际客运铁路与自贡至宜宾(微博)城际客运铁路衔接,并联通成贵铁路,可形成成都至贵阳的新的快速铁路通道,实现成渝城市群的遂宁市、内江市、自贡市、宜宾市、泸州市、达州市、巴中市、广安市、重庆市等城市以及贵阳市与新机场的快速连接。
 
  成绵乐城际铁路及成昆铁路利用成昆货车外绕线衔接天府新站,通过天府新站至新机场的城际客运铁路,实现眉山市、乐山市、西昌市、攀枝花市、雅安市等城市与新机场的快速连接;成西客专通过成昆货车外绕线衔接天府新站,通过天府新站新机场的城际客运铁路,实现德阳市、绵阳市、广元市等城市与新机场的快速连接。
 
  专家介绍,天府新站也将争取建成同成都东站、成都北站一样的主要客运站枢纽。
 
  轨道交通
 
  3条地铁线均可连通新机场
 
  在城市轨道交通系统规划中,将建设成都南站、双流机场及成都东站通过天府新站及新机场的轨道交通线路,即规划18号线,由成都南站引出,接入天府新站。
 
  规划19号线,由双流机场引出,接入天府新站。规划20号线,由成都东站引出,接入天府新站,规划天府新站至新机场的轨道交通快线。成都南站、双流机场及成都东站通过天府新站至新机场的3条轨道交通线路,可直达也可通过天府新站换乘到达新机场。预计新机场和轨道18、19号线将同步运营。
 
  幕后
 
  为何要建新机场?
 
  为何现有双流机场T1、T2两个航站楼,还要再建新机场?
 
  根据相关测算显示,双流机场旅客吞吐能力将在2017年达到饱和,而受空域、环保、土地等多因素制约,双流机场原址已无法继续扩建,所以启动新机场。
 
  新机场与双流机场如何分工?
 
  简阳(微博)新机场投入使用后,主要发展国际业务和省外其余国内航线。
 
  而双流机场,将适当保持适量的国内业务,重点发展国内精品航线和四川省及周边城市的支线航班和少量的国际业务。
 
  链接
 
  成都地铁(微博)18号线
 
  成都地铁18号线路起自成都火车南站,沿天府大道敷设至正公路后,覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站,之后沿三岔湖旅游快速路向东至新机场。
 
  成都地铁18号线线路全长约58公里,其中地下线约23公里(成都南站至兴隆湖),地面线约35公里(兴隆湖至新机场,含穿龙泉山段)。
 
  共设车站8座,项目暂定设车辆段1座、停车场1座、主变电站2座。
 
  目前,沿线车站的站位设置正在进一步研究当中。
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