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顺丰内测“无人机快递”,疑为炒作?!

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-09-03  浏览次数:30
 
昨日有消息称,顺丰正内测“无人机”,通过其运载包裹。顺丰相关负责人确认了这一消息,并表示“无人机”快递主要用于偏远地区的配送。不过,来自北商商业研究院的分析显示,尽管该模式比传统配送更具成本优势,但未来推广可能会受到相关政策制约。
   用无人机送快递,你或许认为有些不可思议,确实,相比人工派送,这种“高科技”的送货方式其实存在很多难题,不仅仅是技术上的。不过,总有第一个吃螃蟹的人,目前,顺丰速运就在测试“无人机快递”。顺丰日前就在广东东莞市松山湖地区进行了无人机配送,通过低空飞行器运载包裹。顺丰介绍称,研发这种送快递的无人机主要是为了解决偏远地区的配送问题,它的飞行高度大概在100米左右,机器内置导航系统。
  根据网友晒出的图片,顺丰无人机由八个螺旋桨带动飞行,下设托盘以承载货物。
  北京商报记者根据顺丰提供的信息与市场上销售的“无人机”进行比对发现,上述“无人机”预计自主飞行半径约为10公里,飞行相对高度1000米,在四级风以下可以正常起降,最大载重量约3公斤。目前,“无人机”已在广东东莞市松山湖地区进行了内部试运行。
   顺丰相关负责人表示,“无人机”由顺丰自主研发,采用八旋翼,下设载物区,飞行高度约100米。该“无人机”内置导航系统,工作人员预先设置目的地和路线,“无人机”将自动到达目的地,误差在2米以内。不过,对于该机器载重量等信息,顺丰方面表示不便公开。
  不过i黑马认为这次事件炒作的嫌疑颇大,因为顺丰方面不愿透露机器的载重量等详细参数信息。从图片看来,运输的都是小型货物,续航能力也是技术难题,顺丰想依靠这种方式来取代传统物流基本是无稽之谈,不过吸引媒体关注总是好的。
   北京商报记者发现,国际上已有“无人机”快递的先例。资料显示,美国Matternet公司曾使用“无人机”,其能携带2公斤物体飞行9.7公里。该公司希望进一步扩张计划,来替换当前的快递网络,并建立一个“无人机”配件全球供应系统,为这些自控飞行器提供保障。同时,该公司还计划建立充电基站,使“无人机”可以沿途降落进行充电。
  来自北商商业研究院的分析显示,从技术上讲“无人机”快递可以实现,但在政策层面存在一定推广风险。尽管2009年相关部门下发的《民用无人机空中交通管理办法》并未涉及商业应用的相关内容,但有消息称,我国的《无人机飞行管理规定》正在制定当中,可能将对此类飞行器的商业应用做出明确规定。顺丰方面回应称,“无人机”快递是顺丰的创新尝试,顺丰会严格遵守各项政策。
 科技不断在发展,技术不断在革新,这种新颖的送货方式日后必会逐渐完善,受到大众的喜爱,让我们拭目以待吧!
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