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本田新混动系统即将国产 3款车型将搭载

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-05  来源:东方财富网   浏览次数:0
   本田雅阁混动版在今年中已经亮相,该车最大的亮点是采用了地球梦科技中全新的i-MMD系统,作为一款B级轿车,雅阁在应用该系统后百公里综合油耗仅为4.6L。近日,本田技研雅阁混动项目负责人村田雅史在接受网通社采访时表示:“本田i-MMD混动系统将在2016年进行国产,这套系统不仅仅只局限于中型车,它的覆盖面有很大的延展性,雅阁将会是采用这套系统的首款车型。”据笔者推测,本田雅阁、思铂睿和思域也将有望采用i-MMD系统。
      本田技研在去年中国媒体大会中,发布了“地球梦科技”系列动力总成,其中就包括i-MMD在内的两套混合动力系统。i-MMD系统由2.0L阿特金森循环汽油发动机和新开发的双电机电动CVT、以及锂离子电池组成,主要针对中型车进行研发,值得注意的是,该系统目前已在雅阁美版车型中成功搭载。到2016年,i-MMD系统将进行国产,首款车型将是雅阁。
      基于i-MMD系统在保证加速性能的同时,也能带来良好的燃油经济性,该套系统将在本田旗下更多产品中普及。在谈到思域将采用i-MMD混动系统时,本田技研雅阁混动项目负责人村田雅史并未予以否认,他表示:“本田在中国将会平衡广汽本田和东风本田的混动产品”,根据“i-MMD系统不仅只是局限在中型车”的定位,在该系统国产之后,思域混动版有望匹配该系统。届时,本田在华采用i-MMD系统车型将有望达到三款。
      除i-MMD系统之外,本田i-DCD系统由1.5L i-VTEC汽油发动机的基础上,使用阿特金森循环、内置高功率电机的7速双离合变速器和锂离子电池组成,主要针对紧凑型车进行研发,形成高效的电动驱动系统,加速性能提升15%,燃油经济性提升30%,未来飞度、锋范等小型车将有望采用i-DCD系统。
      此外,讴歌品牌在广州车展中正式推出了RLX SH-AWD车型,该车采用全球首款搭载了三电机的混合动力四驱系统,这套系统定位更高。届时,本田i-DCD、i-MMD、Sport Hybrid SH-AWD三套系统将组成混动“三叉戟”,对新能源领域进行有力冲击。
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