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中国首架波音747-8首航

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-13 08:34  来源:贸易谷  浏览次数:20
   10月11日上午11时41分,由中国首架波音747-8执飞的国航CA1315航班从北京起飞,经过近2个半小时的平稳飞行后,于14时16分轻盈着陆,顺利抵达广州。在掌声中,飞机缓缓滑过飞虹般跃起的水门,享受民航界最高礼遇。
 
   这架波音747-8是波音747家族的最新一代成员,于北京时间9月30日正式交付,国航期待通过机型的全新升级带给旅客更加安全、舒适的旅行体验。对此次首航,国航进行了精心安排。执飞机长张亨文是民航功勋飞行员,国航747机队大队长,他也是此次从西雅图将飞机驾驶回国的机长之一。此次航班的服务由刚刚获得“时代楷模”称号的金凤乘务组担任。在客舱内,乘务员为首航旅客上演了空乘的历史时装秀,分别展示了上世纪50年代、70年代、80年代的制服,令旅客耳目一新。另外,在机上还进行了有奖竞猜环节,幸运旅客得到了精致礼品。在白云机场,国航邀请当地嘉宾上机参观,感受新一代传奇机型的魅力。搭乘该航班的国航金卡旅客吴先生表示,这是他乘坐飞机以来最棒的一次行程,飞机客舱的环境相当舒适宽敞,具有浓浓的中国风范;机上娱乐系统先进,点播节目丰富,乘务员的服务非常专业、贴心,使人感觉舒服、愉悦。
  据国航相关负责人介绍:年末,该机型将执飞欧洲、美洲航线,成为国航国际远程航线的主力机型之一,为旅客不断创造美好的飞行体验。国航之所以在中国率先引进全新的波音747-8洲际客机,是基于对中国经济持续稳健增长的信心,对中国航空市场未来发展的信心,同时,国航经营国际航线超过半个世纪,为波音747-8投入国际远程航线运行奠定了扎实的基础,也增添了市场运作的信心。
 
  波音747-8延续了747家族的经典造型和先进的设计理念,机身长76.4米,比传统的波音747-400的机身长5.6米,航程可达14815公里(8000海里)。波音747-8的电子化和自动化程度更高,是100%数字化集成机型,全新的驾驶舱工具有助于提升飞行效率和安全。全新的导航系统首次应用于747机型,能协助飞行员选择更为精确的航迹,在恶劣条件下稳定起飞和着陆。它共享了波音787-8梦想飞机的部分高科技技术,比现有的747家族机型拥有更高效的发动机及机翼设计,操作可靠性和平稳度都十分突出。其燃油率比波音747-400高16%,排放更低,同时采用全新降噪技术,噪声印迹比波音747-400低30%,更加环保节能。
 
  为给旅客提供更加舒适的旅行体验,国航对飞机客舱整体环境进行了精心设计。首次采用了国内四舱全配客机格局。头等、公务舱180度全平躺座椅舒适尊享;超级经济、经济舱空间设计更加宽裕;全舱配备个人电源插座和机上娱乐系统,各舱位旅客都拥有自己的个人大屏电视,头等舱采用高清晰超大16:9宽屏。系统响应速度快,采用手机APP图标,触屏滑动操控,人机界面友好,双USB接口更方便携带多台电子通讯设备的时尚人士。先进的新型照明系统,凸现客舱的流线造型,营造开放、轻松的客舱氛围。另外,波音747-8的客舱设计采用了波音787风格的头顶行李舱,可为乘客提供更多存放个人物品的空间。同时,它亦是国航首架全舱搭载全新客舱内饰的客机,该内饰由曾经担纲设计国航logo 的中国艺术大师韩美林设计,以祥云、陶土、瑞凤的纹饰为主体,将中国传统文化元素融汇进客舱环境,三个主题元素分别象征天、地、飞行,传递了天地人和、平安吉祥的意蕴,让外国旅客从登上航班的那一刻,便开启一段中国文化之旅,也给思乡情重的海外游子带来家一般的温暖。
 
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