充电桩建设有望提速

     特斯拉公布的规划蓝图显示，在2014年底前，其在中国的充电站至少还将增加三个，其中一个位于武汉。到2015年底，特斯拉在中国的充电站将增加至少30个，主要集中在广州、上海和东南沿海地区，并深入至东北、内蒙古、海南、重庆等地。

     特斯拉官网数据显示，目前该公司在北美市场上有112个充电站，在欧洲有61个，在日本和中国有17个。一些分析师认为，特斯拉在北美和欧洲市场的销售已接近饱和。

     今年初，特斯拉正式启动在中国市场的销售，并于7月份开始在中国香港出售“右舵版”Model S。本周一，Model S正式登陆日本市场。分析人士认为，上述市场特别是中国存在大量对环保问题的担忧，政府对电动车产业的支持以及众多青睐奢侈品牌的用户，都对特斯拉的业务拓展有益。

     分析师表示，特斯拉在中国和日本大力铺设充电网络，将为不断增长的Model S销售提供支持。此前特斯拉CEO马斯克曾预计，特斯拉在中国的销售将在2015年初与美国本土销量相当。

     近期特斯拉在中国市场频频发力。日前该公司与中国联通签订战略合作协议，双方将共同在中国20个城市建设超级充电站，在120个城市的400个联通营业厅建设充电桩。此前特斯拉还与地产开发商SOHO中国和银泰控股合作，在后者的商业地产项目以及一些百货门店中铺设特斯拉专用充电车位。

     机构看好未来表现

     今年以来，特斯拉股价已经上涨了86%，特别是步入8月以来，该公司股价频频创新高，目前仍保持在280美元以上的历史高位附近。就连马斯克本人也在上周表示，该公司的股价“有点儿高”。

     由于对未来新车型需求看好，近期多家机构上调特斯拉股价预期。目前特斯拉的主力产品是Model S，下一代产品Model X电动SUV预计将于2015年上市。根据财报，Model S今年第二季度发货量为7579辆，预计今年全年发货量3.5万辆。而市场预期明年特斯拉电动车总出货量有望达到10万辆，其中Model X将占一半。

     美国券商斯蒂夫尼古拉斯分析师艾博坦恩在本月初将特斯拉股票投资评级从“持有”上调至“买入”，预计特斯拉股价将突破400美元。艾博坦恩表示，近期在调研特斯拉位于弗莱蒙特的工厂后发现，其每周产量相比于去年5月调研时已经有“令人吃惊”的改善。包括前保险杠、电池组以及多种车身面板等成品库存堆叠，表明积压需求仍然强劲。

     艾博坦恩指出，特斯拉将自身定位于未来智能交通工具，投资者对这家公司的狂热如同“火车头”一般。相对于大部分汽车股票，特斯拉吸引了更广泛的投资者的注意力。

     德银分析师拉切将特斯拉评级从“持有”上调至“买入”，股价预期从220美元大幅上调至310美元。拉切认为，特斯拉能够提高产能，随着规模扩大，利润率也将提升。预计特斯拉2015年的发货量将达到6万辆，到2016年达到10万辆，2017年达到12.9万辆。

     太平洋皇冠证券分析师布莱德·埃里克森认为，作为一家汽车制造商同时也是一家高科技企业，特斯拉增长前景“充满吸引力”，预计该公司2013-2016年的收入年复合增长率将达到66%，每股盈利年复合增速将达到117%。