张曙光1982年从兰州铁道学院车辆专业毕业，自刘志军2003年担任铁道部部长之后，他历任北京铁路局副局长、铁道部装备部副部长兼高速办副主任、铁道部运输局局长兼副总工程师，并号称“中国高铁技术第一人”。
2011年2月28日，被称作刘志军“心腹”的张曙光在刘志军被免职后没多久便被停职审查。
根据检方指控，现年57岁的张曙光涉案时间跨度从2000年至2011年，在此期间，张曙光收受和索取13家单位负责人给予的款物，折合人民币共4755万元。这虽然与此前多方揣测其受贿金额高达数亿元的数字相差甚远，但官方对案情多项细节的首次披露，也同样触目惊心。
为外界所知的是，在中国高铁建设过程中，张曙光利用职务便利，把许多高铁项目交给多家私企，使这些企业从中获取高额利润，张本人则从中收受巨额贿赂，而所有的利益最终都通过高铁的天价采购得以掩盖。案发后，大部分受贿款物已被追缴。
根据检方指控，张曙光最大的一起受贿为1850万元，行贿企业为武汉正远铁路电气有限公司，该公司是一家从事列车装备制造的民营企业。
检方认为，张曙光利用职务上的便利，索取他人财物或非法收受他人财物、为他人谋取利益，数额特别巨大，情节特别严重，应以受贿罪追究其刑责。
