【财新网】中国铁路总公司要按照建立现代企业制度要求，做好定机构、定职能、定编制的“三定”工作，深化铁路投融资体制改革，深化铁路客货运输组织改革，继续推进运输方式改革。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯3月25日在郑州考察铁路工作期间作出了上述表示。

马凯指出，这次铁路体制改革，有利于解决长期以来制约铁路发展的体制机制弊端，确立铁路运输企业市场主体地位。他指出，改革能够为铁路事业发展提供更广空间、推进铁路事业持续健康发展。

就铁路建设，马凯要求，当前要尽快实现中国铁路总公司组建和正常运转，要继续加快建设步伐，加强建设管理，强化施工组织，确保圆满完成今年各项建设任务。

就《21世纪经济报道》上周报道“原铁道部部长盛光祖将任中国铁路总公司董事长，总经理为原铁道部副部长胡亚东”一说，中国铁路总公司相关人士今日对财新记者确认，此消息不确切。他向财新记者确认，目前中国铁路总公司内部会议已经公布，公司总经理为盛光祖，副总经理为胡亚东和原铁道部副部长王志国，尚没有任命董事长。

胡亚东今年60岁，江苏泗阳人，曾长期在北京铁路分局任职。历任北京铁路分局石景山南站站长；北京铁路分局劳资科长，副总经济师；北京铁路分局副分局长兼北京站站长；北京铁路分局分局长；铁道部运输局局长，2003年7月任铁道部党组成员、副部长。

2008年4月28日，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至胶济铁路时脱线，与正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车发生撞击，胶济铁路特别重大交通事故共造成72人死亡，416人受伤。2009年5月26日，国务院对胶济铁路特别重大交通事故做出处理报告，认定这是一起由于违章违规、超速行驶导致的责任事故，37名事故责任人受到责任追究。其中，给予时任铁道部长刘志军记过处分，给予时任铁道部副部长胡亚东记大过处分。(财新网)