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腾讯入股华南城 物流领域挑战阿里巴巴

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-01-16  浏览次数:1
  为什么腾讯和阿里巴巴都看中了物流这一环节?其原因在于近年来电商发展,对仓储物流网络的压力逐步加大。
腾讯入股华南城 物流领域挑战阿里巴巴
 
  腾讯公司15日公布,公司已同意15亿港元收购物流公司华南城控股有限公司(以下简称“华南城”)的9.9%股份。交易完成后两年内,腾讯持股比例将增至13%。这意味着拥有线上电商等资源的腾讯,将利用华南城的线下服务,直接挑战阿里巴巴。
 
  为什么腾讯和阿里巴巴都看中了物流这一环节?其原因在于近年来电商发展,对仓储物流网络的压力逐步加大。
  其中最明显的例子,就是近年来被阿里巴巴所热捧的“双十一”。2013年“双11”支付宝成交金额达350亿元,这背后有数以亿计的包裹,如果没有解决好物流这个核心环节,那么就会严重阻碍电商发展。
 
  在微信带动腾讯移动电商发力之时,物流环节成为其是否能够颠覆传统电商市场格局的关键所在。虽然腾讯旗下易迅网此前曾推出“一日三送”服务,但是目前覆盖的地域仍然有限。
 
  然而,阿里巴巴此前曾多次尝试布局物流,如投资星晨急便,只是效果并不如预期。因此,在2013年5月,马云(微博)亲自坐镇,重新整合资源,建立了菜鸟网络。最近,阿里巴巴又注资18.57亿港元投入海尔旗下日日顺物流。另据《华尔街日报》报道称,阿里巴巴领投美国电商配送服务ShopRunner。
 
  从阿里巴巴的布局来看,菜鸟网络将是一张巨大的物流网络,其目的是调配现有的物流资源,以达到运力的最大化。不过,其所面临的问题也十分明显。由于回报周期过长,极易成为一场资本圈地的游戏;整合各家公司资源,却抹杀了公司自主性。
 
  但对于腾讯来说,其目前切入物流领域的方式是战略投资,这将有效避免对资金占用,并且独立于物流公司之外,不会触动后者的核心利益。
 
  从腾讯与华南城的协议来看,华南城将与腾讯在电子商务、仓储物流等领域展开合作。其中包括,推动华南城与腾讯电商业务在仓储物流设施规划上的协同合作。这就是说,腾讯将通过华南城的仓储物流体系获得完善的供应链管理体系。
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