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阿里巴巴马云投物流 电商生态链竞争将成主流

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-02-15  来源:贸易谷  作者:贸易谷络  浏览次数:191

  如果辞任阿里巴巴集团CEO,马云最迫切要做的是什么?或许是物流!2月3日,阿里巴巴集团董事局主席马云做客CCTV2《对话》栏目,他透露了将投资物流的计划。另据媒体报道,马云将亲任“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目董事长。

  CSN项目是阿里巴巴联合银泰、复星、顺丰等零售、投资、快递巨头投资的项目。前期投资1000亿元,计划在未来5至8年内,在全国建设八大物流基地。未来将支撑一个日均销售300亿元的物流网络,在全国能实现24小时配送。

  阿里巴巴为何热衷投资物流?马云透露说,2012年11月11日,仅淘宝一天的促销包裹就达到7800万个。我在第二天请了物流公司的老板吃饭,问他们怎么送出去的?他们说,我们把所有快递人员,包括太太、儿子、女儿等亲友都用上了。递送7800万包裹,快递居然没有瘫痪,这就是奇迹。我从心里由衷地尊重他们。我的职责就是投资物流,让他们发展得更好。

  “阿里巴巴集团也是供应链服务企业,只有整合商流、物流、资金流、信息流,实现‘四流合一’才能打造完善的产业生态链,保障整个服务体系的透明化、可控制。”参加本期CCTV2《对话》的嘉宾现代物流报副主编、《羊圈困境——中国大国崛起的物流“短腿”》作者杨达卿指出,“目前,阿里巴巴集团商流和信息流有天猫网、淘宝网等,资金流有支付宝,唯有物流不再控制之中。物流是当前阿里巴巴发展中所面临的最突出的短板。”

  目前,在发展电子商务物流上,京东商城、苏宁易购等都自建物流配送队伍。马云1000亿元投资也将营造自营物流体系?杨达卿分析说,“阿里巴巴采取的是和京东商城、苏宁易购等不同的物流模式。后两者意在建立闭环型自营物流体系,自主控制从物流仓储到运输车辆、快递队伍的全部资源;而马云建立的开放型合作物流体系,阿里巴巴只控制物流地产枢纽和信息平台,吸引专业的物流服务商登台唱戏。腾讯易迅和阿里巴巴有相似性,意在营造合纵连横的电商生态圈;而京东商城和苏宁易购有相似性,意在打造垂直一体化的电商帝国。”

  马云的千亿物流项目会不会挤压快递物流企业的生存空间,这也是很多快递企业担心的。对此,马云说,“我们发展电子商务的目的不是消灭谁,而是建立未来我们认为更加公平、更加透明的商业生态环境。”马云谋求的生存模式,一是取决于能否建立稳健的供应链集成服务平台,营造电商生态圈;二是取决于能否让共建生态圈的各方各取所需,实现共生共赢。这种模式也将是包括亚马逊等国际电子商务巨头们探索的主流模式。

(责任编辑:GH)

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