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钢铁业景气度难大幅回暖

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-11-25  浏览次数:1
  降外资准入门槛以求输血
  对我国钢铁业而言,资金需求是次要的,淘汰落后产能才是重点
   “进一步放开钢铁、化工、汽车等一般制造业领域的外资准入限制,包括放宽外资注册资本、股权比例、经营范围等方面的限制。”针对十八届三中全会《决定》中“进一步放开一般制造业的外资准入限制。”商务部新闻发言人沈丹阳在11月19日的商务部例行发布会上作出如上详细阐述。
  就此,有业内人士表示,政策细则目前尚未出台,究竟什么样的外资企业可以注资,股权比例的扩大程度究竟如何,都应是关注的重点。“事实上,对我国钢铁业而言,资金需求是次要的,淘汰落后产能才是重点。”上述人士称。
  进一步对外资开放成趋势
  据记者了解,之前的相关政策要求,境外钢铁企业投资中国钢铁工业,须具有钢铁自主知识产权技术,其上年普通钢产量必须达到1000万吨以上或高合金特殊钢产量达到100万吨。投资中国钢铁工业的境外非钢铁企业,必须具有强大的资金实力和较高的公信度,提供银行、会计事务所出具的验资和企业业绩证明。境外企业投资国内钢铁行业,必须结合国内现有钢铁企业的改造和搬迁实施,不布新点。外商投资我国钢铁行业,原则上不允许外商控股。
  而对于最新提出的进一步开放钢铁行业外资准入限制,有业内人士指出,钢铁汽车作为国民经济命脉,一直忌讳外资“染指”。然而随着经济的发展,这一现状正在发生缓慢的改变。钢铁汽车作为资金密集型行业,外资进入不仅活跃了市场氛围,同时还能加强企业的竞争力,实现优胜劣汰,顺应市场发展。
  “在一般制造业领域,开放水平高于服务业,一些限制已无存在必要,比如对股权比例、高管等方面的限制,应该放开,这是市场可以做的事情,是企业决定的事情。”商务部研究院外资部主任马宇表示,下一步扩大市场准入尤其是服务业的开放,既适应了市场,又适应了投资者需要,也适应了国家长远发展的需要。
  行业景气度依然“惨淡”
  数据显示,10月末,全国主要市场钢材社会库存量为1330万吨,环比减少29万吨,降幅为2.08%,连续第7个月环比下降,是今年以来单月钢材库存最低水平。
  而随着天气转冷,钢材市场逐渐进入需求淡季,受年底资金回收压力影响,钢材库存会继续小幅回落。同时,粗钢日产量在连续两个月环比上升后,10月份明显下降,降至今年2月份以来的最低水平。中钢协认为,这说明企业根据市场状况调节生产节奏的能力明显增强。后期市场逐渐进入需求淡季,粗钢生产也不会太高,预计市场供需仍处于弱平衡态势,钢材价格难以大幅回升。
  另有分析师表示,需求面上,工地工程对于成品钢材仍会有一定的冬储需求,而钢厂对于铁矿石等炉料的采购也有一定需求,但不论是从盈利还是从资金、环保方面来看,冬储的力度都不会太大,难以为钢价上涨提供长足的动力。
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