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北京增开高铁动卧最贵3960元

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-15 08:37  来源:东方财富网  浏览次数:13
   从2015年1月1日起,至3月15日春运结束,铁路部门将开行北京西至深圳北间D901/902、D903/904次,北京西至广州南间开行D921/922、D923/924次共计4对高铁动卧列车,卧铺票价最低990元。
     高铁动卧均为一站直达列车。每周开行6天,此前称每周三停运1天变更为每周四停运1天。车票自2014年12月20日起发售。
     高铁动卧票价实行三种票价:周一至周三、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客,按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段,分别给予不同的票价优惠。
     根据铁路总公司发布的票价表,从北京发车的最低预售价为990元,最高预售价出现在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上,下铺价格最高达到2200元(四人包房)。根据铁路总公司公布的“二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5-1.8倍”这一规则,在春节高峰日内北京发往深圳的列车下铺价格(二人包房)最高约为3300元-3960元。
     ■ 追访
     京福卧铺动车仅运营两个月
     高铁动卧列车票价公布后,部分网友表示票价太贵。据相关人士介绍,高铁动卧列车票价根据里程数和卧铺的价格综合得出。
     事实上,动车卧铺并不是第一次出现。2010年2月5日,京福动车开行,北京南至福州的D371次动车全程运行16小时,福州至北京南的D372次卧铺动车组列车全程运行时间为15小时58分,开行初期卧铺票分别为1055元和1185元。从2010年4月13日起,仅运营两个月的京福动车停运。有关人士分析,动卧列车与飞机、长途客车相比,其16小时运行时间和千元票价无竞争优势及上座率低是停运主因。
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