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汽车电商迎来爆发 全款支付还只是概念炒作

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-11-24  来源:东方财富网  浏览次数:0
  广州车展掀起了一股汽车电商热。与往届不同的是,在当下互联网大潮大有颠覆一切的趋势下,尤其今年双十一汽车电商引爆不小的购车高潮后,带有“互联网思维”的营销举动在本届的车展上体现越发明显。但也有行内人士指出,当前汽车电商的全款支付和支付定金等模式还只是一种概念营销,并不是真正的汽车电商。
     汽车电商今年爆发
     在线订购量猛增
     现今移动互联网的发展速度早已让人们告别了去各个线下的4S店去比较价格的时代,人们足不出户就可以在网上看到各家4S店的优惠,汽车的价格也已经变得越来越透明,汽车垂直网站带给4S店的流量越来越大。
     不久前,天猫汽车对外公布数据:天猫整个双十一购车狂欢节期间,通过定金、余额宝冻结或天猫授信分期购方式,消费者在天猫订购整车5.07万台。而去年双十一期间,这一数字是1.07万台。
     不过,也有不少汽车网站人士说,今年的“双11”除了留下一串再创新高的汽车电商销售数据,在模式上并没有根本性的创新,无论是余额宝订金也好、全款底价支付也罢,至多是厂商送优惠的新玩法,其本质仍然是依靠价格优惠来吸引消费者线上购车。
     行内批概念炒作
     消费痛点在支付前后
     爱卡汽车也在广州车展期间上线了科技频道,该公司副总裁孙晓晨说,真正的汽车电商应同时满足三个因素:支付、物流、使用,现在还达不到这一点,有的企业是提出了在线全额支付,还有天猫通过支付定金的形式,但是作为网友来说,还是要去4S店提车。用户痛点不是在支付的环节,而是在支付前和支付后。你上什么保险,维修保养怎么用,这才是用户的需求。
     汽车之家一位负责人说,电商的全款支付只是一个变化,并不意味着是一个进步。对于消费者来说,在网上买车的时候能不能全款付车并不会从根本上解决他的痛点。消费者的痛点主要在于是否能买到足够便宜的车,能不能快速提车,以及线上买是否比线下更方便,从这三点来看,改变十分有限。
     对于汽车电商来说,如果焦点仅集中在支付这一点上,其实只是炒一种概念而已。孙晓晨说,大家现在说到电商,大部分都是交定金,都是一个变相的促成交易,让他知道这个优惠。
     天猫总裁王煜磊认为,未来4S店模式销售部分,完全可以互联网化。大多数4S店线下主要是做服务和维修保养的,销售已不是他主要收入来源。如果可以帮助品牌商线上获得订单,销售汽车,然后到线下去提货或者都到线下来服务的话,这种O2O模式就非常好,也将越来越多被国内的主流汽车厂商能够接受。
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