地图“三国杀”

　　地图可以看作移动互联网业务的基石之一。三大巨头争夺战随着腾讯并购动作再度走向白热化。5月6日四维图新的公告终于将伸出橄榄枝的并购方公之于众。腾讯拟耗资11.73亿元入股四维图新，占比11.28%成为其第二大股东。

　　实际上，早在腾讯入股四维图新之前，阿里就已经收购高德，百度旗下也拥有地图导航业务。随着腾讯加入四维图新，三大巨头的地图“三国杀”战局正式形成。“正是为了弥补短板，腾讯地图先是将基础地理信息数据提供商由高德更换为四维图新，而后又真金白银的收购后者超过1成的股权。”知情人士表示。

　　业内人士对中国证券报记者分析，四维图新占手机地图市场份额的一半以上，是国内电子地图的龙头，腾讯则拥有微信等强势入口，双方强强联合后有望产生1+1>2的效应。最新消息显示，腾讯地图的底层数据已经大部分迁移到了四维图新。同时，可以预测到的是，腾讯系的大众点评也将逐渐放弃高德地图的服务。

　　“然而，这或许只是腾讯布局的第一步。”该人士分析称，四维图新拥有优质的基础数据，更为关键的是拥有车联网核心业务。腾讯入股后，便可以借助四维图新的优势切入到车联网领域。

　　此前，腾讯与阿里竞争基于地图业务的打车APP。基于此，业内猜测，汽车或是腾讯本次相中四维图新的重要因素。实际上，一向低调的腾讯地图日前已经在汽车领域寻求突破，发布了首款硬件产品路宝盒子，配合路宝App为车主提供导航、故障诊断、驾驶习惯分析等服务。此外，腾讯还跨界联手保险、加油站等建立“i车生活平台”，为车主提供更多本地服务。

　　 “汽车战”升级

　　除了腾讯采用并购方式加速布局汽车终端之外，其他两大巨头也在汽车智能化方面采用多种方式进行战略布局。

　　与腾讯的外延并购不同，百度采用的“自生投资”。在4月21日举行的百度硬件峰会上，百度发布了智能互联车载产品“CarNet”。产品由百度LBS部门提供API及部分软件支持，合作公司钛马车联网来做硬件以及大部分软件部分。

　　百度方面介绍说，CarNet可将用户的智能手机与车载系统无缝结合，实现“人、车、手机”之间的互联互通。驾驶者可以围绕百度地图的LBS平台，通过语音完成路线规划、导航等功能，并基于地理位置获得周边美食美景等生活服务信息。“这其实是百度在车联网服务中的一个尝试，表明这家搜索巨头越来越看重汽车作为移动互联终极终端的发展趋势。”前述人士分析说。

 　　“被特斯拉带火的汽车产业升级不仅包括新能源一脉，汽车智能化也正在成为所有汽车企业寻求升级之路的关键出口。汽车作为移动互联网终极终端的趋势越来越明显，而充足的汽车保有量也为后装汽车电子产品带来巨大市场。因此，无论是苹果和谷歌，还是中国BAT三大巨头，都看好汽车智能化这个庞大的市场机会。”清华大学相关专家表示，互联网巨头针对汽车的布局争夺战还将继续。