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在可再生能源装机快速增长的过程中，一度出现消纳困难的情况。对此，《指导意见》明确，将加强电网接入和市场消纳条件落实。能源局有关负责人表示，将把落实可再生能源电力送出消纳作为安排本区域可再生能源电力建设规模及布局的基本前提条件。补贴缺口是可再生能源发展的一大“拦路虎”。《指导意见》明确，要多措并举扩大补贴资金来源。鼓励各级地方多渠道筹措资金支持可再生能源发展，已制定本省级区域支持可再生能源建设和利用补贴政策的地区可相应扩大建设规模。
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越来越多的企业在佛山加速布局新能源汽车中分一杯羹。此外，以珠海、中山为代表的其它珠江西岸城市，也在大力发展新能源汽车产业，加速形成产业集群。4月，珠海中兴智能汽车的首批新能源客车已完成制造；5月，中山大洋电机布局新能源汽车产业……数据显示，佛山汽车产业目前是珠江西岸的“排头兵”，也是仅次于广州、深圳的广东第三城——这一优势能否在新能源时代保持甚至扩大？●南方日报见记者熊程记者赵越策划：赵越进展今年佛山几乎每月都有新在陈大鹏透露一汽大众的生产计划前，佛山新能源汽车产业消息不断。
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强制之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。
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目前，能源局大部分能源项目审批事项已经取消或下放，初步形成了规划、政策、规则、“四位一体”的能源管理新机制。我国能源市场化程度越高、市场化改革越深入，就越需要加强，能源局各司、各单位要统一思想，充分认识加强能源的重要性，把工作突出出来，既严管于事中，依法当好“裁判”，又重惩于事后，坚决惩治违规行为，进一步拓展内涵、创新方式、提升效力。李凡荣强调，各单位要明确任务，进一步加强和完善能源。

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