不同异构网络间在网络架构、参考框架、数据结构、应答机制、寻址方式等通信协议内容方有较大差异。如果异构网络间的融合问题解决不了，工业大数据的交互、存储和挖掘等都将受到，产品全生命周期的服务也会受到影响。因此，需要明确异构网络间网关的转接机制，建立一个能够融合不同异构网络的、统一的工业互联网架构体系。第三，行业管理模式与互联网＋制造业新模式不相适应。工业化时代体制机制及管理模式与互联网＋制造业新模式不相适应，主要体现在三方面。

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真锂研究分析师墨柯指出，与韩日锂电池巨头相比，企业数量众多，但规模普遍不大。与此同时，国内锂电产品品质与外资相比也存在明显差距。据记者了解，目前，韩日巨头的产品合格率已经达到1ppm级别，即生产的一百万只电芯中，不合格率只有一只甚至没有，而企业的电芯产品合格率能达到90%就很不错了。在技术研发投入和路线上，企业也没有主导权，一直在以追随的策略前行。一位长期关注锂电池行业的人士告诉记者，之前的锂电池路线一直是磷酸铁锂为主流，因为美国企业多采用这一路线。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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在新形势下，智能制造势必要打破发展模式，用创新思维驱动制造业的智能化转型。对于企业来说，要真正的实现智能制造，生产技术和生产设备都不是问题，关键在于人的思维。企业要打破的观念，以创新性的新思维，把创新当作核心资产，积极发展企业生产模式和商业模式，完成向智能化转型的过程。上海胜华电缆董事长张胜飞认为智能制造是一种智能型的、技术和信息的创新深度融合的过程，每个企业要结合自身实际情况，对照，有针对性地进行科技创新、转型升级，以免做无用功。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：漯河西门子6SE6430-2UD38-8FB0联系地址本次调研着重了解企业当前经济运行情况、存在的困难和问题，以及部分国有企业的思想动态。陈斌指出，通过对10家企业的调研，在经济运行方面有3家企业同比增长，7家企业同比下降，调研情况总体可概括为：零部件企业好于主机企业、民营企业好于国有企业。存在的困难和问题集中反映是产能过剩、需求不足、负担较重、竞争环境等问题。陈斌坦言，从行业总体上看，企业生产经营面临较大下行压力，行业内呈现出明显分化的突出特点。