上海兆茗电子科技有限公司优价销售澳大利亚G & G TECHNICS G & G TECHNICS平衡器，G & G TECHNICS泵，G & G TECHNICS轴承

  G & G TECHNICS公司我们致力于创新的精度为汽车应用设计工具的设计和制造。

  我们当前的工具，以确保最大的功能与最低做文章，将通常难以程序，节省时间和成本效益的方法。

我们做的一切，我们保证生活免受破坏，我们创建的，经过了严格的测试，这开创我们的终身保修。

谐波平衡器PULLER：唯一的谐波平衡拉马设计的6缸福特AU-BA。

工具符合安全到铸造插槽谐波平衡器，使拆卸方便，即使散热器的地方。

高达80％的折扣建议的服务时间，以取代前曲轴密封。

不会损坏曲轴转角传感器。

GEN 111 V8谐波平衡器PULLER：唯一的谐波平衡拉马GEN111 V8引擎设计。

“由一整块高强度钢加工。

» GGT-101的类似的设计，但与尺寸变化，以适应较大的平衡器。

»不会损坏平衡器或带肋。

型号GGT-101

特点

唯一的谐波平衡器拉马专为6缸福特AU-BA。

刀具牢固地安装到谐波平衡器使拆卸方便，即使散热器代替铸铁槽。

节省高达80％的折扣推荐服务时间，以取代前曲轴密封。

不会损坏曲轴转角传感器。

型号GGT-120

特点

»唯一的谐波平衡器拉马专为GEN111 V8发动机。

»机加工由一整块高强度钢。

»类似的设计，GGT-101，但尺寸变化，以适应更大的平衡器。

»不会损坏平衡器或带筋。

型号GGT-180

特点

这平衡器Remover是适合多种发动机，它不仅适合3＆6辐条平衡器作为安装到准将Alloytec发动机的装配高性能最新型号的海军准将，将符合6升V8的也是6.2升V8。

准将    发动机  评论

VY  Alloytec V6    3辐条平衡器

VE  Alloytec V6    6辐平衡器

VE  6.0 LS2（GENIV V8）   

VE  6.2 LS3   

这个新工具提供了所有的好处和功能的工具，使得G＆G工艺是著名的;

»易于使用。

»紧凑型设计。

»夹式连接（无需螺栓）。

»机加工1片高强度钢。

»淬火及回火。

无需»散热器拆除。

型号GGT-301

特点

»谐波平衡器和众能力拔轮器。

»独特的“快速情侣”的设计适合准将V6 VP-VY模型。

»专为最均衡，差异小齿轮法兰和福特的5.4L V8发动机。

»窄配置文件适合于前轮驱动的汽车。

»插槽对车削和保持发动机的3/8“套筒吧。

»非常强，从一件高强度钢，然后淬火和回火完全加工。

型号GGT-400

特点

»专为汽车上拆除;

*顶部和底部的球窝接头。

*前，后悬架衬套。

»迷你按下适合大范围的车辆，但特别适合;

*福特AU-BA11前面，顶部和底部的球窝接头。

*福特Explorer底部的球窝接头。

* V系列的Commodore独立后悬架（IRS）灌木（需要适配器型号GGT-415;包含在套件中）。

型号GGT-420

特点

»独特的设计保证了球头是否正确，每次安装“第一次”。

»安装和拆卸完成一按设定保持服务时间降至最低。

»坚固耐用的设计和硬化高 ​​强度钢制造的，这个工具几乎是坚不可摧的。

»此工具将确保球头被移除，正确安装不破坏端轴或球窝接头。

型号GGT-500

特点

»2夹具1 1/8“和1/4”集线器

»M8＆3/8“固定螺栓

»冲压工具寿命长硬化线程

»推力轴承冲压工具，便于安装和拆卸。

型号GGT-570

特点

»完整的拆卸和安装工具包

在按下工具»推力轴承，便于安装和拆卸

»全机加工零件（无铸件）

»拆卸和安装可以在汽车内完成

»适合的应用范围

产品主要型号：GGT-101、GGT-120、GGT-180、GGT-301、GGT-400、GGT-420、GGT-500、GGT-550、GGT-570、GGT-600、GGT-620、

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