一、功能本系统适用于全预应力、允许出现有限拉应力和允许出现裂缝但裂缝宽度受到限制的预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验，按TB/T2092-2003设计生产。二、特点1、 单油源供油、控制多路加载油缸。2、 实现多路加载油缸同速同步加载，加载速度可调，分级加载，目标加载点可索定、保压。3、 传感器测力，试验力值数字显示，加载速度数字显示。4、 加载结束后活塞自动可控回落。5、 试验过程中省人省力、力值控制精确。三、参数1、 系统最大压力：31.5MPa2、 力值精度： 1%F.S3、 加载速度：0～20KN/S可调4、 单缸最大推力：根据用户要求5、 加载油缸数量：根据用户要求6、 活塞外漏量：根据用户要求7、 钢座板形状：根据用户要求8、 钢座板数量：根据加载油缸数量9、 管路数量：根据加载油缸数量10、 管路连接方式：快换接头11、 用电电压：380V12、 用油型号：46#抗磨液压油13、 用油数量：根据加载油缸数量14、 工作环境：全天候15、 变形测量装置可协助制作。