汽液两相流自调节水位控制器思安制造厂家汽液两相流自调节水位控制器简介 汽液两相流疏水器是根据我公司自主开发的新一代产品，在基本原理的实现上达到了重大突破，其独特的相变管(信号管)直接与本体连接方式、双喉口结构等设计思想解决了早期产品液位控制精确度不高、信号不准确的问题，同时，降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动，尤其在300MW、600MW及以上机组效果更为显著。 液位自动调节系统主要由调节器和相变管构成，调节器信号口通过相变管直接与被控制容器相连通。液位自动调节系统信号的采样在被控制容器内直接采集。调节器由汽室和阀芯构成，阀芯是渐扩结构。这种分段式双喉口独特设计，使本装置信号采集更准确，控制灵敏度更高，调节幅度显著加宽。汽液两相流自调节水位控制器工作原理 疏水流经特设的前端阀芯受阻后，进入阀腔内部，容器内液位缓缓上升到相变管接口处，相变管由汽相信号转变为液相信号。此时，前端疏水与液相管疏水混合，向特设的后端喉部流动。（后端阀芯为控制扩压端）由于喉口面积设定不变，当液位上升到所需正常水位时，疏水排量最大；当液位降低时，用汽量信号增加，进入调节器内部，使喉部疏水的有效通流面积减小，疏水排出量减少，从而达到控制水位目的。 调节器内汽量的多少决定疏水排量的大小，而调节汽量由加热器内液位的高低决定，通过相变管（信号管）采集，达到调节水位目的。汽液两相流自调节水位控制器技术特性A:结构不同： 原有同类产品是整体阀芯，HY-K8型为分段式阀芯，从而进汽方式上改小孔排列进汽为环型进汽，调节特性大幅度提高。 原有同类产品调节汽管进入阀芯内部的均为汽相信号，HY-K8型高负荷段时是液相信号，低负荷时是汽相信号，因而降低了调节汽量，减弱了后部管线的汽蚀及振动。B:汽液两相流疏水器控制更精确 原有同类产品汽信号从信号筒采集，从小孔进入调节器，环节多、阻力大，汽信号不准确、信号滞后，从而影响调节器控制的精确度。 HY-K8型汽液两相流疏水器直接在被控制容器内采集(无信号筒)，汽相与液相在混合室充分混合，减少了达到热平衡及压力平衡的时间，因此信号更准确，调节性能更精确。C:汽液两相流疏水器适应工况变化范围更大 在满负荷最大流量时，原有同类产品和HY-K8 型均能满足生产要求。在低负荷小流量时，原有同类产品进入调节器内的疏水压力和气的压力几乎平衡，由于小汽孔存在，衰减了汽压，进入阀芯内部的汽压略小于疏水压力，汽信号减弱，所以阻碍疏水的作用就弱，调节性能差。 在低负荷时，由于结构发生变化，进汽方式为环型进汽，汽压不受影响，进入调节器内的汽压高于疏水压力，汽信号准确，阻碍疏水的作用更强，调节性能好。而且液位波动更小、更稳定。取消信号筒，改为信号管直接采集汽信号，安装更加简单，现场管道布置更加简洁。汽液两相流自调节水位控制器适用范围： 对轴封加热器、连排扩容器等工况不稳定及石化、冶金企业等流量小、压力低的设备更加合适。汽液两相流自调节水位控制器技术装置组成 1、相变管（信号管）：其作用是根据液位高低采集汽相、液相信号。 2、自调节液位控制器：是控制液位的主要设备。 3、旁路阀：为闸板阀，其作用是：修正由于参数提供不准造成的误差。 4、入口阀：为闸板阀。 5、汽阀：为闸板阀。 6、加热器 7、连接短管汽液两相流自调节水位控制器设计参数(A)汽液两相流疏水器参数 最大工作压力：≤16MPa； 最大工作温度: ≤455℃； 调节汽用量：约为疏水容积流量的1－3‰； 可通流量：根据最大流量设计。(B)汽液两相流疏水器外型图： 1.壳体材质为#20钢 2.壳体内阀芯材质为1Cr13(