转向架,车辆转向架,货车转向架,转动转向架类技术资料(168元/全套)欢迎选购！请记住本套资料（光盘）售价：168元/全套)；资料（光盘）编号：F313466敬告：我公司只提供技术资料，不能提供任何实物产品及设备，也不能提供生产销售厂商信息。[4616-0096-0001] 应用于铁路货车的多功能通用侧架 [摘要] 一种改进的侧架，具有一承梁开口，用于容纳各种弹簧组和摩擦瓦组件结构。该承梁开口由一底部、一顶压件和两个相对支柱元件限定，并且具有两个支柱磨损板，每个支柱磨损板都被固定到相对的支柱元件上。该承梁开口的底部限定了一弹簧座。侧架的承梁开口的尺寸允许适用于各种货车悬架系统，该悬架系统包括与其一起使用的弹簧组、承梁和摩擦瓦。[4616-0002-0002] 有轨车辆的旋转式单轴转向架和有轨车辆 [摘要] 转向架具有二个平行的由横梁装置连接的阻尼器滑道支座.单个轮轴可绕枢轴转动,由二个独立的回弹阻尼旋臂支承在阻尼器滑道支座上,与横梁装置平行隔置.旋转装置由横梁装置固定,设在轴的上方.二个偏转控制装置分别在阻尼器滑道支座和上方的有轨车车身间动作.每一偏转控制装置含有一个偏转阻尼器,它或产生一个阻尼力或是一个阻尼力及一个随转向架转动而产生的自动定心力.还公开了一种设有二个这样的转向架的有轨车辆.[4616-0101-0003] 一种高效率的半铰接动力轨道转向架 一种改进的半铰接的轨道动力转向架，其具有一对半铰接的多轴下转向架，可在保持摇摆和相对纵向移动自由的同时进行徐动力转向控制。平衡的中心承梁悬挂和低载荷传动杆连杆机构保持轮子负载和牵引力高度平衡，提供总体的高附着力和转弯效率。各种改进包括预先设置弹性压缩件到铰接机构以改进下转向架转向控制，双件的轴承接合器支撑主轴承悬挂机构，并带有橡胶衬套的牵引杆；和横向推力控制，以传递纵向和横向力到下转向架框架，橡胶衬套的前端连杆，其与连接到框架横梁的牵引马达前部连接。[4616-0048-0004] 铁道车辆悬架校准转向架 [摘要] 一种铁道车辆转向架总成，包括纵向间隔开的横向延伸的轴（１８）的各轮组（１２），安装于所述轴上的各车轮（１４，１６），安装于所述轴（１８）上的横向间隔开的纵向延伸的各侧架（２２，２４），以及一安装于所述各侧架（２２，２４）上的横向延伸的摇枕（３４）。所述摇枕具有一中心杯（３６）以及从所述中心杯（３６）延伸出的相对的长形摇枕臂（３８，４０）。各摇枕臂（３８，４０）形成有各间隔开的结构壁，摇枕臂（３８，４０）的各结构壁中的第一个上形成有一摇枕拉杆配装部，各结构壁中的第二个形成有一贯穿其中的摇枕拉杆孔。所述各结构壁还在其间限定一内腔，摇枕拉杆（５８，６０）将各侧架（２２，２４）连接于摇枕（３４）。[4616-0003-0005] 在铁路转向架的两侧梁之间供调平衡的柔性横梁 [摘要] 一种“Ｉ”字梁形结构的横梁，被焊接在一个铁路车辆转向架的两个侧梁之间。腹板允许在两个侧梁之间产生垂直方向的小幅度弯扭和摆动，以供调平衡。[4616-0033-0006] 适于货车转向架并装备自动轨距变换系统的铁路轮轴组件 [摘要] 适于货车转向架并装备自动轨距变换系统的铁路轮轴组件。它包括两独立的滚动体组件２，每个组件２包括一轮，一半轴，一外轴承和一内轴承，内轴承带有一锁键，锁键带有由一桥连接在一起的两垂直轴，桥包含便于锁键开启随后锁合的部件。它还包括一轮轴架１其上安装滚动件２和锁定系统和装置３，两个用于平移制动瓦的桁架４，以及在轮间的电连接系统和装置６。本发明有助于将固定轴的现行转向架改装成带有轮轴可横向移动的转向架。[4616-0051-0007] 具有最佳的高翘曲摩擦力矩和低阻尼力的摩擦楔设计 [摘要] 铁路车辆底架的阻尼系统，使用摩擦楔支承在侧弹簧上阻尼底架承梁和支承其的侧车架之间的相对运动。各摩擦楔为三角形，在支承侧车架的垂直摩擦面与相对承梁运动的斜摩擦面之间限定一楔角θ。楔角θ及侧弹簧力由下式限定：[4616-0039-0008] 框架撑杆的通用安装支架组件 [摘要] 用在框架撑杆车架上的铁路车辆车架侧框具有在侧框之间延伸的稳定用的交叉撑杆，侧框有一顶部抗压件和一底部抗拉件，它们被向上向外倾斜的端壁连结起来。每一侧壁有一与每一端壁间隔开的轴架角。每一端壁的下端有一用来安装交叉撑杆的支架组件。每一支架组件有一三壁的槽状安装支架，其中一壁有一用来安装交叉撑杆的孔。有一焊接在侧框外侧的基板，其第一部分焊接在槽状安装支架的上边上以便提供支承，其第二部分焊接在侧框的轴架角上。还有一块支承板焊接在侧框内侧、靠近其单元导腔并焊接在基板上以便提供支承。[4616-0073-0009] 圆柱踏面独立车轮构架转向架 [摘要] 本发明属于轮轨车的转向架，特别是一种可代替现有轮轨车辆的可用于高速列车和城市轨道交通的低磨耗低噪声转向架。主要技术特征是圆柱踏面代替了圆锥踏面，独立车轮代替了轮对，4个车轮平面与铅垂面斜角等于轨底坡度的转向架代替了传统的车轮平面在铅垂面内的两个转向架，它与锥形踏面车轮有相同的重力刚度及重力角刚度，但与钢轨接触面大，作用力小，重力角刚度为正刚度，有利于运动稳定性，更适合于高速列车及噪声要求很小的城市轻轨交通，一次投资与维修费都较低。[4616-0120-0010] 双层客车空气弹簧悬挂装置 [摘要] 本实用新型公开了一种双层客车的空气弹簧悬挂装置，由空气弹簧、上盖板、橡胶弹性支承垫、辅助螺旋钢弹簧、扣环、空气弹簧底座六个部分组成。本实用新型与传统转向架相比，大大改善了车辆的垂向及横向动力学性能，提高了旅客的舒适度，在铁道部第一次准高速１６０公里／小时试验中，装有空气弹簧悬挂装置的双层客车，其动力学性能优良。[4616-0015-0011] 一种保护铁[4616-0037-0012] 有单轴走行部的铁路机车车辆[4616-0043-0013] 铁路机车车辆的倾斜度控制装置[4616-0069-0014] 一种落石收集系统或类似系统的收集网[4616-0134-0015] 铁路车辆风管路自动接解装置[4616-0119-0016] 矿车缓冲轴座[4616-0058-0017] 带有摇臂座的侧架导框口顶[4616-0063-0018] 自转向的转向架[4616-0007-0019] 具有牵引旁承装置和径向机构的转向架的低车身车辆[4616-0024-0020] 稳定的滚柱轴承适配器[4616-0082-0021] 铁路的乘坐舒适度模拟装置[4616-0104-0022] 有轨车辆的行走装置[4616-0075-0023] 用于倾斜列车的舒适监视方法和系统[4616-0014-0024] 用于轨行车辆的走行装置[4616-0146-0025] 消震机车车厢[4616-0001-0026] 有轨车辆旋转式转向架的偏转阻尼器[4616-0142-0027] 滚动抱轴箱装配[4616-0013-0028] 两车轴铁路货车的侧梁[4616-0116-0029] 超微型单轨牵引车[4616-0133-0030] 拉杆拆装机[4616-0010-0031] 强制转向铁路转向架系统[4616-0059-0032] 带有下悬式均衡梁的铁路转向架[4616-0129-0033] 25M钢轨专用转向架[4616-0127-0034] 高速转向架横向控制杆套[4616-0030-0035] 特别用于铁路车辆的具有制动盘的旋转架[4616-0144-0036] 橡胶金属叠层弹簧[4616-0009-0037] 铁轨转向器[4616-0026-0038] 具有高侧向扭转抗力的轻型铁路车架的侧架[4616-0093-0039] 铁道车辆车轴用轴承装置[4616-0032-0040] 改进铁路车辆转向架翘曲刚度的装置[4616-0113-0041] 渣罐车双列圆锥滚子轴承轴箱装置[4616-0108-0042] 无滑差小火车[4616-0062-0043] 控制铁路车辆的受控元件的方法和装置[4616-0028-0044] 双面摩擦楔[4616-0086-0045] 常接触旁承[4616-0060-0046] 轻型转向架承梁[4616-0035-0047] 双减避震器[4616-0074-0048] 铁路车辆[4616-0099-0049] 轨道交通四合一整体化传动装置[4616-0054-0050] 用于更准确总体高度控制的铁路转向架调平阀装置[4616-0053-0051] 用于轨道机动车辆的车辆转向架一行走机构[4616-0017-0052] 转向架[4616-0018-0053] 具有可变轮间间距的四轮转向架的导向系统[4616-0094-0054] 一种推力轴承[4616-0115-0055] 运锭车[4616-0005-0056] 铁路机车悬梁主悬架的耐磨导轨装置[4616-0087-0057] 自动转向的三轴转向架[4616-0137-0058] 铁路客货车刹车风管自动连接装置[4616-0083-0059] 火车车轮组件[4616-0145-0060] 铁路车辆轮对反压装置[4616-0056-0061] 有第一框架和侧向摆动的第二框架的组件及其铁道车辆[4616-0089-0062] 带有安装在转向梁上的单元化制动器的径向转向架[4616-0055-0063] 将转向架的纵向力传给铁路机车车辆,尤其是大牵引力机车车体的装置[4616-0047-0064] 宽轮变径摆式列车[4616-0031-0065] 用于车架支撑轨道车辆的中央压板组件[4616-0084-0066] 具有阀的旋转阻尼器[4616-0077-0067] 支座剪切垫[4616-0132-0068] 铁道运输用准构架式低动力转向架[4616-0095-0069] 三件套运动控制转向架系统[4616-0121-0070] 火车防撞车挡[4616-0135-0071] 铁路货车转向架侧架弹性交叉中支撑及弹性剪切垫[4616-0124-0072] 矿车用组合式刚性连杆[4616-0012-0073] 具有车轮间可变间隙的铁路车辆转向架[4616-0065-0074] 应用在铁路轴箱上且具有改善的防摩蚀性能的轴承组件[4616-0067-0075] 铁道车辆用轴箱悬挂摆动式转向架[4616-0122-0076] 铁路货车滚动轴承轮对防尘板座除锈机[4616-0125-0077] 一种弹性火车轮[4616-0008-0078] 铁道运输用五轴车[4616-0078-0079] 铁路落下孔式长大货物车用组合式承载框架[4616-0023-0080] 列车车轮独立转动转向架[4616-0105-0081] 火车减震车辆[4616-0143-0082] 一种三轴转向架用中间轮对[4616-0092-0083] 一种新型的磁悬浮列车空气悬架高度控制装置[4616-0109-0084] 铁路货车枕梁上心盘装置[4616-0021-0085] 具有底切半径的转向臂组件的改进的侧臂结构[4616-0044-0086] 一种单轴传动装置[4616-0016-0087] 铁路车辆的悬挂[4616-0102-0088] 用于耐冲击吸能列车车体的底架[4616-0088-0089] 用于车辆的轮对或轮组主动径向控制的方法和设备[4616-0090-0090] 径向转向架装置[4616-0081-0091] 叠式道路和叠式有轨电车以及列车防脱轨装置[4616-0100-0092] 用于铰接在同一个铁路转向架上的两个连续的车厢结构的不固定的侧部支承件[4616-0139-0093] 一种平衡铁路车辆轴重转移的转向架调控机构[4616-0118-0094] 矿用斗车防脱轨装置[4616-0138-0095] 铁路货车轴箱弹性悬挂装置[4616-0072-0096] 用于铁路车辆并具有外部悬架支撑件的单轴轮副[4616-0019-0097] 自转向铁路转向架[4616-0112-0098] 一种铁路货车滚动轴承防松密封罩[4616-0022-0099] 货车转向架[4616-0034-0100] 配备有轨距变换系统的牵引车转向架[4616-0040-0101] 有轨车辆的双轮行走机构[4616-0011-0102] 附肤式的电热治疗器[4616-0079-0103] 机车、车辆转向架更换方法及装置[4616-0025-0104] 用于轨道车作为拉压杆的复合构件[4616-0106-0105] 焊接转向架[4616-0061-0106] 轻质牵引臂[4616-0049-0107] 用于车架支撑有轨货车的中央夹板组件[4616-0020-0108] 全美国际分轨式、交轨式统轨制通用列车[4616-0071-0109] 铁路车辆转向架[4616-0050-0110] 轻重量和无顶的牵引臂[4616-0029-0111] 与轮架支杆一体的交叉连杆支撑托架[4616-0068-0112] 轨道车辆主悬挂的垫片调整[4616-0098-0113] 用于铰接在同一个铁路转向架上的两个连续车厢结构的浮动侧部支承件[4616-0045-0114] 转向架的轴箱悬挂系统[4616-0046-0115] 铁路车辆转向架减振系统[4616-0141-0116] 矿车闭式轮对[4616-0114-0117] 铁路机车车辆轴承定量注油机[4616-0052-0118] 铁道车辆[4616-0111-0119] 网芯式复合材质铁路车辆心盘垫板[4616-0131-0120] 新型旁程磨耗片[4616-0041-0121] 轴向可移动的传动总成[4616-0126-0122] 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